Законы и бизнес в России

Закон ХМАО - Югры от 25.03.2009 N 15-оз “О внесении изменений в Закон Ханты-Мансийского автономного округа - Югры “О программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры “Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Ханты-Мансийского автономного округа - Югры“ на 2006 - 2011 годы“ (принят Думой Ханты-Мансийского автономного округа - Югры 20.03.2009)

Утратил силу с 1 января 2011 года в связи с принятием Закона ХМАО - Югры от 21.09.2010 N 148-оз.

Вступает в силу по истечении десяти дней со дня официального опубликования (статья 2 данного документа).

25 марта 2009 года N 15-оз

ЗАКОН

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ЗАКОН

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ

“О ПРОГРАММЕ ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ

“СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ И РАЗВИТИЕ СЕТИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ХАНТЫ-МАНСИЙСКОГО АВТОНОМНОГО ОКРУГА - ЮГРЫ“

НА 2006 - 2011 ГОДЫ“

Принят Думой Ханты-Мансийского автономного

округа - Югры 20 марта 2009 года

Статья 1. Внести в Закон Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 2 декабря 2005 года N 117-оз “О программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
“Совершенствование и развитие сети автомобильных дорог Ханты-Мансийского автономного округа - Югры“ на 2006 - 2011 годы“ (с изменениями, внесенными Законами Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 16 декабря 2006 года N 130-оз, 20 июля 2007 года N 105-оз, 15 октября 2007 года N 132-оз, 15 декабря 2007 года N 176-оз, 27 декабря 2007 года N 198-оз, 22 февраля 2008 года N 4-оз, 23 июля 2008 года N 75-оз, 6 ноября 2008 года N 125-оз, 16 декабря 2008 года N 145-оз) (Собрание законодательства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, 2005, N 12 (ч. 1), ст. 1405; 2006, N 12 (ч. 1), ст. 1473; 2007, N 7, ст. 919; N 10 (ч. 1), ст. 1476; N 12 (с.) от 20 декабря, ст. 1818; N 12 (ч. 2), ст. 1950; 2008, N 2, ст. 43; N 7 (с.), ст. 1121; N 10 (с.), ст. 1649; N 12 (ч. 2), ст. 1890) следующие изменения:

1. Пункт 2 статьи 4 изложить в следующей редакции:

“2. Объем финансирования Программы на 2006 - 2011 годы составляет 125962043 тыс. рублей, в том числе из средств бюджета автономного округа 43173800 тыс. рублей.“.

2. Приложение “Основные мероприятия Программы“ изложить в редакции согласно приложению к настоящему Закону.

Статья 2. Настоящий Закон вступает в силу по истечении десяти дней со дня его официального опубликования.

Губернатор

Ханты-Мансийского

автономного округа - Югры

А.В.ФИЛИПЕНКО

г. Ханты-Мансийск

25 марта 2009 года

N 15-оз

Приложение

к Закону

Ханты-Мансийского

автономного округа - Югры

от 25 марта 2009 года N 15-оз

ОСНОВНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ

ПРОГРАММЫ

--------T-----------------T--------T------T------------T----------------T-----------------------------------------------------------------------------------------¬

¦ N п/п ¦ Наименование ¦ Испол- ¦Протя-¦ Преду- ¦ Всего по ¦ В том числе по годам реализации ¦

¦ ¦ ¦ нитель ¦ жен- ¦смотрено до ¦ мероприятиям +--------------T--------------T--------------T--------------T--------------T--------------+

¦ ¦ ¦ ¦ность,¦2011 г., км ¦ ¦ 2006 год ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 год ¦ 2010 год ¦ 2011 год ¦

¦ ¦ ¦ ¦ км +------T-----+------T---------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+-----T--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦С, Р, ¦ ка- ¦ км ¦тыс. руб.¦ км ¦ тыс. ¦ км ¦ тыс. ¦ км ¦ тыс. ¦ км ¦ тыс. ¦ км ¦ тыс. ¦ км ¦ тыс. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦КР <*>¦ те- ¦ ¦ ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦ ¦ руб. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ го- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рия ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦ 18 ¦ 19 ¦ 20 ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования, ¦

¦ в том числе проведение государственной экспертизы проектной документации ¦

+-------T-----------------T--------T------T------T-----T------T---------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------+

¦ I.I. ¦Широтный ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорожный ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридор “Пермь - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Серов - Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нефтеюганск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦

¦ ¦Сургут - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Томск“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦Автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорога (далее ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦также - а/д) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница ХМАО - г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Советский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦а/д г. Югорск - ¦ ¦ 45,6¦19,4 Р¦ III¦ 19,4¦ 908005¦ -¦ 5682¦ -¦ 3590¦ -¦ 7¦ -¦ 201988¦ -¦ 313016¦ 19,4¦ 383722¦

¦ ¦пгт. Таежный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ 0,5¦ 0,5 С¦ III¦ -¦ 1800¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 1800¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦а/д г. Югорск - ¦ ¦ 10,1¦10,1 Р¦ II¦ 10,1¦ 1107414¦ -¦ 4679¦ -¦ 50,0¦ -¦ 50¦ -¦ 376583¦ -¦ 472373¦ 10,1¦ 253679¦

¦ ¦г. Советский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д пгт. Талинка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- г. Советский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ДНС 5 Талинского ¦ ¦ 61,8¦24,0 С¦ III¦ 24,0¦ 198951¦ 24,0¦ 198951¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦м/р - Ловинское ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦м/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д г. Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нягань ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.1. ¦подъезд к д. ¦ ¦ 4,8¦ 4,8 С¦ IV¦ 4,8¦ 38190¦ 4,8¦ 38190¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Ягурьях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.2. ¦подъезд к с. ¦ ¦ 16,7¦11,8 С¦ IV¦ 11,8¦ 219200¦ 11,8¦ 219200¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ ¦

¦ ¦Каменное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.3. ¦а/д г. Нягань - ¦ ¦ 10,2¦ 2,4 Р¦ III¦ 2,4¦ 280618¦ -¦ 390¦ -¦ 54848¦ -¦ 99480¦ 2,4¦ 125900¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦пгт. Талинка (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦границах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦широтного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦5,8 КР¦ ¦ 5,8¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 5,8¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.4. ¦строительство ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 295875¦ -¦ 45000¦ -¦ 22969,0¦ -¦ 24120¦ -¦ 73786¦ -¦ 30000¦ -¦ 100000¦

¦ ¦дорожно-ремонтных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пунктов (далее - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ДРП) (2 единицы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.5. ¦площадки отдыха ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 17393¦ -¦ 660¦ -¦ 1733,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 15000¦

¦ ¦на 3 км и 64 км, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пункт учета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦интенсивности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦движения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостовом переходе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ч/з р. Иртыш, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦устройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦светофорного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦объекта ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.6. ¦площадки для ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 49175¦ -¦ 16000¦ -¦ 77¦ -¦ 1818¦ -¦ 31280¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦песко-соляных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦материалов (2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦единицы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦А/д Тюмень - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ч/з Тобольск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4.1. ¦участок км 23 - ¦ ¦ 16,1¦16,1 Р¦ II¦ 16,1¦ 697517¦ 16,1¦ 433883¦ -¦263634,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4.2. ¦мостовой переход ¦ ¦ 3,2¦ 3,2 Р¦ II¦ 3,2¦ 3041578¦ -¦ 1547098¦ -¦ 1235048¦ 3,2¦ 259432¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ч/з протоку ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Юганская Обь, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостовой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦эксплуатационный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок “Мост - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦протока Юганская ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Обь“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 22000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 22000¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 5. ¦Автодорожный мост¦ ¦ 0,8¦ 0,8 С¦ ¦ 0,8¦ 388162¦ -¦ 10533¦ -¦ 23629¦ -¦ 30000¦ 0,8¦ 24000¦ -¦ 50000¦ -¦ 250000¦

¦ ¦ч/з р. Обь в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургута, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦эксплуатационного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пункта Мост - Обь¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с подъездом; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦стационарный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пункт весового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦контроля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ 100000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 100000¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6. ¦А/д г. Сургут - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Нижневартовск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6.1. ¦участок км 3 - км¦ ¦ 8,1¦ 2,8 Р¦ II¦ 2,8¦ 1514409¦ 2,8¦ 1514409¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦12 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6.2. ¦участок км 12 - ¦ ¦ 20,7¦20,7 Р¦ II¦ 20,7¦ 625286¦ 13,5¦ 283000¦ 7,2¦ 342286¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 34 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6.3. ¦участки км 134 - ¦ ¦ 5,3¦5,3 КР¦ ¦ 5,3¦ 558047¦ 4,0¦ 232934¦ -¦ 39288¦ 1,3¦ 155675¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 130150¦

¦ ¦км 181, км 212 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 214, км 214 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 216 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6.4. ¦участки км 129 - ¦ ¦ 58,2¦23,7 Р¦ II¦ 23,7¦ 587783¦ 13,2¦ 87385¦ 1,5¦ 150803¦ -¦ -¦ 4,0¦ 132053¦ -¦ 117542¦ 5,0¦ 100000¦

¦ ¦км 130, км 130 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 131, км 131 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 134, км 181 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 193, км 193 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 198, км 198 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 212 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6.5. ¦строительство ДРП¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 46683¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 1683¦ -¦ 45000¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 7. ¦А/д г. Сургут - ¦ ¦ 8,0¦ 8,0 Р¦ IБ¦ 8,0¦ 2680482¦ -¦ -¦ -¦ 15064¦ -¦ 200224¦ -¦ 250000¦ 5,1¦ 797513¦ 2,9¦ 1417681¦

¦ ¦г. Лянтор (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦границах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦широтного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 158,9¦ 13378568¦ 90,2¦ 4637994¦ 8,7¦ 2153019¦ 4,5¦ 772489¦ 13,0¦ 1262390¦ 5,1¦ 1780444¦ 37,4¦ 2772232¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 41,4¦ 1277429¦ 40,6¦ 528924¦ -¦ 48408¦ -¦ 57621¦ 0,8¦ 175866¦ 0,0¦ 80000¦ 0,0¦ 387000¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 106,4¦ 11443092¦ 45,6¦ 3876136¦ 8,7¦ 2065323¦ 3,2¦ 559193¦ 6,4¦ 1086524¦ 5,1¦ 1700444¦ 37,4¦ 2155082¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 11,1¦ 658047¦ 4,0¦ 232934¦ -¦ 39288¦ 1,3¦ 155675¦ 5,8¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 230150¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.II. ¦Автодорожный ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридор “Тюмень -¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Новый Уренгой - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Надым - Салехар䓦 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д г. Сургут - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Когалым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница ХМАО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦мост ч/з р. ¦ ¦ 219,0¦ 219,0¦ ¦ -¦ 906234¦ -¦ 7517,0¦ -¦ 51816¦ -¦ 156481¦ -¦ 500420¦ -¦ 190000¦ -¦ -¦

¦ ¦Тромъеган ¦ ¦ м¦ м Р¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ -¦ 80634¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 80634¦

+-------+-----------------+ “ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦участки км 34 - ¦ ¦ 96,4¦96,4 Р¦ III¦ 96,4¦ 3409626¦ -¦ -¦ -¦ 408349¦ 21,9¦479907,0¦ 20,0¦ 666094¦ 30,0¦ 764598¦ 24,5¦ 1090678¦

¦ ¦км 59, км 59 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦125 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16,3¦ ¦ 16,3¦ 444567¦ 16,3¦ 444567¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.3. ¦подъезд к г. ¦ ¦ 5,0¦5,0 КР¦ III¦ 5,0¦ 145669¦ 5,0¦ 101377¦ -¦ 44292¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Когалыму ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.4. ¦подъезд к пгт. ¦ ¦ 3,1¦3,1 КР¦ III¦ 3,1¦ 83236¦ -¦ 30198¦ 3,1¦ 53038¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Федоровский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.5. ¦мост ч/з р. ¦ ¦65,1 м¦65,1 м¦ ¦ -¦ 30198¦ -¦ 30198¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Моховая на 72 км ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д г. Тюмень - ¦ ¦ 55,3¦55,3 С¦ II¦ 55,3¦ 6736609¦ -¦ 950401¦ -¦ 697000¦ 34,1¦ 1321362¦ -¦ 1617630¦ 21,2¦ 2150216¦ -¦ -¦

¦ ¦г. Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск, км 640 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- км 710 (I и II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦очереди) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д Тюмень - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ч/з Тобольск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургут, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нефтеюганск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.1. ¦участок км 530,5 ¦ ¦ 111,5¦ Р¦ II¦ -¦ 74564¦ -¦ 63300¦ -¦ 11264¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦- км 642,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.2. ¦участок км 703 - ¦ ¦ 10,4¦ 3,0 Р¦ IБ¦ 3,0¦ 80000¦ 3,0¦ 80000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 723 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.3. ¦участок км 713 - ¦ ¦ 19,0¦ Р¦ IБ¦ -¦ 440330¦ -¦ -¦ -¦ 11353¦ -¦ 26490¦ -¦ 40000¦ -¦ 40000¦ -¦ 322487¦

¦ ¦км 732 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.4. ¦участок км 729 - ¦ ¦ 36,0¦ Р¦ II¦ -¦ 1258286¦ -¦ 599623¦ -¦ 658663¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 770, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе мосты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.5. ¦участок км 785 - ¦ ¦ 9,0¦ Р¦ II¦ -¦ 16184¦ -¦ 5098¦ -¦ 11086¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 794, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе мост ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.6. ¦участки км 779 - ¦ ¦ 12,0¦ Р¦ II¦ -¦ 662027¦ -¦ 299794¦ -¦ 362233¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 791, км 792 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 808 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.7. ¦мост ч/з р. Пойк ¦ ¦ 47,14¦ 47,14¦ ¦ -¦ 139991¦ -¦ 139991¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦на км 794 + 300 ¦ ¦ м¦ м Р¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.8. ¦мост ч/з р. Шиш ¦ ¦ 23,14¦ 23,14¦ ¦ -¦ 73668¦ -¦ 73668¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦на км 797 + 200 ¦ ¦ м¦ м Р¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.9. ¦участок км 885 - ¦ ¦ 36,0¦ 0,8 Р¦I, II¦ 0,8¦ 573973¦ -¦ -¦ -¦ 114166¦ -¦ 9805¦ -¦ 333500¦ 0,8¦ 116502¦ -¦ -¦

¦ ¦км 953 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ 32,0¦ 32,0¦ III¦ 32,0¦ 730772¦ 14,0¦ 400840¦ 18,0¦ 329932¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 211,9¦ 15886568¦ 38,3¦ 3226572¦ 21,1¦ 2753192¦ 56,0¦ 1994045¦ 20,0¦ 3157644¦ 52,0¦ 3261316¦ 24,5¦ 1493799¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 55,3¦ 6736609¦ -¦ 950401¦ -¦ 697000¦ 34,1¦ 1321362¦ -¦ 1617630¦ 21,2¦ 2150216¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 100,2¦ 7634883¦ 3,0¦ 1268991¦ -¦ 1628930¦ 21,9¦ 672683¦ 20,0¦ 1540014¦ 30,8¦ 1111100¦ 24,5¦ 1413165¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 56,4¦ 1515076¦ 35,3¦ 1007180¦ 21,1¦ 427262¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 80634¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.III. ¦Магистральная ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильная ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорога “Тюмень - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Урай - Советский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Нягань - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Белоярский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Надым“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д ст. Устье-Аха¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- г. Урай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦а/д ст. Устье-Аха¦ ¦ 124,2¦13,2 С¦ III¦ 13,2¦ 314911¦ 10,0¦ 301810¦ 3,2¦ 13101¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦- г. Урай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦мост на 129 км ¦ ¦12,7 м¦12,7 м¦ ¦ -¦ 684¦ -¦ 528¦ -¦ 156¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦а/д ст. Устье-Аха¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- г. Урай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д г. Урай - г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Советский (до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦широтного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.1. ¦а/д г. Урай - п. ¦ ¦ 27,0¦ 200,0¦ III¦ -¦ 126784¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ -¦ -¦ 126784¦

¦ ¦Мулымья с ¦ ¦ ¦ м С¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостовым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переходом ч/з р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Конда ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.2. ¦строительство ДРП¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.3. ¦а/д г. Урай - г. ¦ ¦ 25,0¦ 25,0¦ III¦ -¦ 269625¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 19086¦ -¦ 250539¦

¦ ¦Советский ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д г. Советский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- г. Нягань ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.1. ¦а/д г. Нягань - ¦ ¦ 35,7¦35,7 С¦ III,¦ 35,7¦ 1586707¦ -¦ 14501¦ -¦ 275978¦ -¦ 308228¦ -¦ 210000¦ 9,0¦ 250000¦ 26,7¦ 528000¦

¦ ¦п. Унъюган ¦ ¦ ¦ ¦ IV¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.2. ¦а/д п. ¦ ¦ 31,8¦31,8 С¦ IV¦ 31,8¦ 1243131¦ -¦ -¦ -¦ 164729¦ -¦ 475001¦ 10,0¦ 315078¦ 21,8¦ 288323¦ -¦ -¦

¦ ¦Зеленоборск - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Самза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.3. ¦а/д п. ¦ ¦ 35,0¦35,0 С¦ IV¦ -¦ 285000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 30000¦ -¦ 255000¦

¦ ¦Коммунистический ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- п. Уньюган ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦А/д Югорск - ¦ ¦ 126,0¦ 104,7¦ III¦ 104,7¦ 8942819¦ 34,0¦ 1340000¦ -¦ 578778¦ 15,0¦ 782837¦ 21,5¦ 1057961¦ 16,2¦ 1294405¦ 18,0¦ 3888838¦

¦ ¦Советский - ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Верхний Казым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Надым (граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ХМАО), участок км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦470 - км 747 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 5. ¦Строительство ДРП¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦

¦ ¦на км 747 (п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Андра), км 675 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦(п. Лыхма), км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦568 (п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Верхнеказымский) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6. ¦А/д г. Тюмень - ¦ ¦ 102,2¦ С¦ III¦ -¦ 403734¦ -¦ 350000¦ -¦ 41321¦ -¦ 11317¦ -¦ 1096¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦п. Нижняя Тавда -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пгт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Междуреченский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 185,4¦ 13193395¦ 44,0¦ 2006839¦ 3,2¦ 1074063¦ 15,0¦ 1577383¦ 31,5¦ 1584135¦ 47,0¦ 1881814¦ 44,7¦ 5069161¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 185,4¦ 12923086¦ 44,0¦ 2006311¦ 3,2¦ 1073907¦ 15,0¦ 1577383¦ 31,5¦ 1584135¦ 47,0¦ 1862728¦ 44,7¦ 4818622¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 270309¦ -¦ 528¦ -¦ 156¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 19086¦ -¦ 250539¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.IV. ¦Транспортный ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88387¦ -¦ -¦ -¦ 88387,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦коридор “Урал ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Промышленный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Урал Полярный“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88387,0¦ -¦ -¦ -¦ 88387,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 88387,0¦ -¦ -¦ -¦ 88387,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.V. ¦Сургутский район ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д Лянторский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦водозабор - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Песчаный - с. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сытомино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦участок с. ¦ ¦ 21,4¦ 2,4 С¦ IV¦ 2,4¦ 152000¦ 2,4¦ 152000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Сытомино - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Песчаный, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦моста ч/з р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Лямин ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д г. Сургут - ¦ ¦ 82,3¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Лянтор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.1. ¦участки км 13 - ¦ ¦ 30,0¦10,0 Р¦ IБ¦ 10,0¦ 587881¦ 10,0¦ 209538¦ -¦ 17874¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 150000¦ -¦ 210469¦

¦ ¦км 21, км 21 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦33, км 33 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦43, км 51 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦59, км 65 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦75, км 90 - км 92¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ “ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.2. ¦участки км 43(0) ¦ ¦ 15,0¦ 15,0¦ ¦ 15,0¦ 132724¦ 15,0¦ 132724¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦- км 51(8), км 84¦ ¦ КР¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- км 91, мост на ¦ ¦ 19,49¦ 19,49¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦84 км ¦ ¦ м КР¦ м КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 210000¦ -¦ 70000,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 70000¦ -¦ 70000¦ -¦ -¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургуте и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургутском районе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦Подъезд к с. ¦ ¦ 21,7¦21,7 С¦ IV¦ 21,7¦ 1479044¦ -¦ 161169¦ -¦ 352175¦ -¦ 161000¦ -¦ 179000¦ -¦ 258114¦ 21,7¦ 367586¦

¦ ¦Тундрино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 49,1¦ 2561649¦ 27,4¦ 725431¦ -¦ 370049¦ -¦ 161000¦ -¦ 249000¦ -¦ 478114¦ 21,7¦ 578055¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 24,1¦ 1841044¦ 2,4¦ 383169¦ -¦ 352175¦ -¦ 161000¦ -¦ 249000¦ -¦ 328114¦ 21,7¦ 367586¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,0¦ 587881¦ 10,0¦ 209538¦ -¦ 17874¦ -¦ 0¦ -¦ -¦ -¦ 150000¦ -¦ 210469¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15,0¦ 132724¦ 15,0¦ 132724¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.VI. ¦Нижневартовский ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д г. ¦ ¦ 154,6¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Радужный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦участки км 6 - км¦ ¦ ¦21,6 Р¦ II¦ 21,6¦ 688667¦ -¦ -¦ 1,6¦ 139928¦ 2,0¦ 98739¦ 6,0¦ 150000¦ 12,0¦ 300000¦ -¦ -¦

¦ ¦14, км 15 - км 59¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦участок км 16 - ¦ ¦ ¦ Р¦ II¦ ¦ 11148¦ -¦ 11148¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 58 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.3. ¦участки км 9 - км¦ ¦ ¦ 62,5¦ III¦ 62,5¦ 1299507¦ 2,0¦ 138095¦ 28,6¦ 387792¦ 5,9¦ 180820¦ 8,0¦ 150000¦ 10,0¦ 242800¦ 8,0¦ 200000¦

¦ ¦10, км 19 - км ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦23, км 43 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦56, км 64 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦67, км 117 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦124, в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мосты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Теплая стоянка на¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 4900¦ -¦ 4900¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦три автомобиля ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦лабораторного и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦весового контроля¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Реконструкция ¦ ¦ ¦ Р¦ ¦ -¦ 291971¦ -¦ 102090¦ -¦ 45464¦ -¦ -¦ -¦ 44417¦ -¦ 100000¦ -¦ -¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовске и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 84,1¦ 2296193¦ 2,0¦ 256233¦ 30,2¦ 573184¦ 7,9¦ 279559¦ 14,0¦ 344417¦ 22,0¦ 642800¦ 8,0¦ 200000¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 4900¦ -¦ 4900¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,6¦ 991786¦ -¦ 113238¦ 1,6¦ 185392¦ 2,0¦ 98739¦ 6,0¦ 194417¦ 12,0¦ 400000¦ -¦ 0,0¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 62,5¦ 1299507¦ 2,0¦ 138095¦ 28,6¦ 387792¦ 5,9¦ 180820¦ 8,0¦ 150000¦ 10,0¦ 242800¦ 8,0¦ 200000¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.VII. ¦Ханты-Мансийский ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д г. Ханты- ¦ ¦ 177,5¦ 177,5¦ IV,¦ 177,5¦ 12936918¦ -¦ 3162919¦ 41,7¦ 2973156¦ 34,3¦ 3372992¦ 85,5¦ 2983461¦ 16,0¦ 444390¦ -¦ -¦

¦ ¦Мансийск - п. ¦ ¦ ¦ С¦ III¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Горноправдинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а/д Тюмень - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск, в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦том числе подъезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦к д. Добрино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Строительство ДРП¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 102000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 102000¦

¦ ¦на 27 км и 107 км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а/д г. Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Горноправдинск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а/д Тюмень - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д п. Урманный -¦ ¦ 120,0¦ С¦ IV¦ -¦ 100000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 100000¦

¦ ¦п. Кирпичный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦А/д п. Кирпичный ¦ ¦ 25,0¦ С¦ IV¦ -¦ 75000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 30000¦ ¦ 45000¦

¦ ¦- д. Белогорье - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦п. Луговской - с.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Троица - а/д г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пгт. Талинка с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦паромной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переправой ч/з р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Обь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 5. ¦Гараж на два ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 2250¦ -¦ 2250,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦автомобиля для ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦спецтехники ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦центральной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦лаборатории ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Департамента ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 6. ¦Строительство, ¦ ¦ ¦ С, Р,¦ ¦ -¦ 1374362¦ -¦ 308500¦ -¦ 373943¦ -¦ 189367¦ -¦ 260430¦ -¦ 233200¦ -¦ 8922¦

¦ ¦реконструкция и ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийске и¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 962334¦ -¦ -¦ ¦ 270415¦ -¦ 189367¦ -¦ 260430¦ -¦ 233200¦ -¦ 8922¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ Р¦ ¦ -¦ 7000¦ -¦ 7000,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ -¦ 405028¦ -¦ 301500¦ -¦ 103528¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 177,5¦ 14590530¦ -¦ 3473669¦ 41,7¦ 3347099¦ 34,3¦ 3562359¦ 85,5¦ 3243891¦ 16,0¦ 707590¦ -¦ 255922¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 177,5¦ 14178502¦ -¦ 3165169¦ 41,7¦ 3243571¦ 34,3¦ 3562359¦ 85,5¦ 3243891¦ 16,0¦ 707590¦ -¦ 255922¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 7000¦ -¦ 7000¦ -¦ -¦ -¦ 0¦ -¦ 0¦ -¦ 0¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 405028¦ -¦ 301500¦ -¦ 103528¦ -¦ 0¦ -¦ -¦ -¦ 0¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.VIII.¦Октябрьский район¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д пгт. ¦ ¦ 171,4¦ С¦ IV¦ -¦ 471599¦ -¦ 14100¦ -¦ 16021¦ -¦ 250¦ -¦ 130428¦ -¦ 100000¦ -¦ 210800¦

¦ ¦Октябрьское - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Горнореченск на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участке пгт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Октябрьское - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Большие Леуши ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д п. ¦ ¦ 25,0¦ С¦ IV¦ -¦ 25000¦ -¦ 1000,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 12000¦ -¦ 12000¦ -¦ -¦

¦ ¦Горнореченск - п.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Урманный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д г. Нягань - ¦ ¦ 103,7¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пгт. Талинка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.1. ¦участок км 35 - ¦ ¦ ¦10,4 Р¦ III¦ 10,4¦ 168281¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 6,4¦ 100000¦ 4,0¦ 68281¦ -¦ -¦

¦ ¦км 39 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.2. ¦участок км 39 - ¦ ¦ ¦ КР¦ III¦ -¦ 9220¦ -¦ -¦ -¦ 9220,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 69, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе мост ч/з ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ручей на 53 км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.3. ¦участок км 69 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 104 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦А/д пгт. Приобье ¦ ¦ 92,0¦ С¦ IV¦ -¦ 26000¦ -¦ 2000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 12000¦ -¦ 12000¦ -¦ -¦

¦ ¦- пгт. Игрим ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 5. ¦Строительство ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 34000¦ -¦ 10000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 12000¦ -¦ 12000¦ -¦ -¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Октябрьском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,4¦ 734100¦ -¦ 27100¦ -¦ 25241¦ -¦ 250¦ 6,4¦ 266428¦ 4,0¦ 204281¦ -¦ 210800¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 556599¦ -¦ 27100¦ -¦ 16021¦ -¦ 250¦ -¦ 166428¦ -¦ 136000¦ -¦ 210800¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 10,4¦ 168281¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 6,4¦ 100000¦ 4,0¦ 68281¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 9220¦ -¦ -¦ -¦ 9220¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.IX. ¦Кондинский район ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д г. Урай - п. ¦ ¦ 27,0¦17,1 С¦ IV¦ 17,1¦ 783266¦ -¦ 50000¦ -¦ 200000¦ -¦ 102000¦ 10,2¦ 140000¦ -¦ 120000¦ 6,9¦ 171266¦

¦ ¦Половинка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Строительство ДРП¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 20000¦ -¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ ¦

¦ ¦в п. Ягодный (2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦единицы) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Строительство ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ 1,8¦ 55850¦ -¦ 31850,0¦ 1,8¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 12000¦ -¦ 12000¦ -¦ -¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кондинском районе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе ¦ ¦ 1,8¦ 1,8 С¦ ¦ 1,8¦ 31850¦ -¦ 31850,0¦ 1,8¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦подъезд к пгт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мортка от ПК 0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а/д пгт. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Междуреченский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пгт. Мортка в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кондинском районе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,9¦ 859116¦ -¦ 101850¦ 1,8¦ 200000¦ -¦ 102000¦ 10,2¦ 152000¦ 0,0¦ 132000¦ 6,9¦ 171266¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 18,9¦ 859116¦ -¦ 101850¦ 1,8¦ 200000¦ -¦ 102000¦ 10,2¦ 152000¦ 0,0¦ 132000¦ 6,9¦ 171266¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.X. ¦Березовский район¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦А/д п. Саранпауль¦ ¦ 88,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- п. Неройка - п.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Пуйва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦участок км 57 - ¦ ¦ ¦ Р¦ IV¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦км 88,7 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦мосты (10 единиц)¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 74000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 74000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.3. ¦подъезд к п. ¦ ¦ ¦ С¦ IV¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Пуйва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.4. ¦подъезд к п. ¦ ¦ 70,0¦ С¦ IV¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Халмер-Ю ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д пгт. Березово¦ ¦ 100,0¦ С¦ IV¦ -¦ 485403¦ -¦ -¦ -¦ 6980¦ -¦ 5583¦ -¦ 20000¦ -¦ 125000¦ ¦ 327840¦

¦ ¦- пгт. Игрим с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦паромной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переправой ч/з р.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Северная Сосьва ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦А/д пгт. Агириш -¦ ¦ 42,0¦ С¦ IV¦ -¦ 50000¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 50000¦

¦ ¦с. Няксимволь - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦д. Усть-Манья ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 4. ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ С, Р¦ ¦ -¦ 99445¦ -¦ 10000¦ -¦ 69445¦ -¦ -¦ -¦ 10000¦ -¦ 10000¦ -¦ -¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Березовском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе Объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переездом ч/з ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ручей Голчин Лор ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в пгт. Березово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на участке от ул.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Шмидта до ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Пушкина ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 708848¦ -¦ 10000¦ -¦ 76425¦ -¦ 5583¦ -¦ 30000¦ -¦ 209000¦ -¦ 377840¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 609403¦ -¦ -¦ -¦ 6980¦ -¦ 5583¦ -¦ 20000¦ -¦ 199000¦ -¦ 377840¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 99445¦ -¦ 10000¦ -¦ 69445¦ -¦ -¦ -¦ 10000¦ -¦ 10000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.XI. ¦Советский район ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Строительство, ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 132745¦ -¦ -¦ -¦ 629¦ -¦ 19116¦ -¦ 78000¦ -¦ 35000¦ -¦ -¦

¦ ¦реконструкция и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Югорске и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Советском районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе ¦ ¦ 1,4¦1,4 КР¦ ¦ 1,4¦ 97745¦ -¦ -¦ -¦ 629¦ -¦ 19116¦ 1,4¦ 78000¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦подъезд к п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4¦ 132745¦ -¦ -¦ -¦ 629¦ -¦ 19116¦ 1,4¦ 78000¦ -¦ 35000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 35000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 35000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1,4¦ 97745¦ -¦ -¦ -¦ 629¦ -¦ 19116¦ 1,4¦ 78000¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.XII. ¦Белоярский район ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ тамент +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Строительство и ¦ ¦ ¦ С, Р¦ ¦ -¦ 115500¦ -¦ -¦ -¦ 35500¦ -¦ -¦ -¦ 40000¦ -¦ 40000¦ -¦ -¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Белоярском районе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 70500¦ -¦ -¦ -¦ 35500¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦ -¦ 15000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 45000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦ -¦ 25000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 115500¦ -¦ -¦ -¦ 35500¦ -¦ -¦ -¦ 40000¦ -¦ 40000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 70500¦ -¦ -¦ -¦ 35500¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦ -¦ 15000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 45000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦ -¦ 25000¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.XIII.¦Нефтеюганский ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ “ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦Строительство а/д¦ ¦ 37,9¦37,9 С¦ III¦ 37,9¦ 1980988¦ -¦ 100000¦ -¦ 310129¦ -¦ 375468¦ 17,0¦ 305000¦ -¦ 330000¦ 20,9¦ 560391¦

¦ ¦Ефремовское м/р -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦причал на р. Б. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Юган на участке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ПК 262 + 00 - ПК ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦624 + 72 с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦подходами к мосту¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ч/з р. Б. Юган ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦А/д г. ¦ ¦ 11,5¦2,5 КР¦ III¦ 2,5¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 2,5¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Нефтеюганск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦левый берег р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Обь, в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонт моста ч/з ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦протоку Чеускино ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Строительство ¦ ¦ ¦ С¦ ¦ -¦ 90000¦ -¦ 30000,0¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 30000¦ -¦ 30000¦ -¦ -¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, являющихся¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦функциональным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦продолжением ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования, в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нефтеюганске и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нефтеюганском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦районе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 40,4¦ 2090988¦ -¦ 130000¦ -¦ 310129¦ -¦ 375468¦ 19,5¦ 355000¦ -¦ 360000¦ 20,9¦ 560391¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 37,9¦ 2070988¦ -¦ 130000¦ -¦ 310129¦ -¦ 375468¦ 17,0¦ 335000¦ -¦ 360000¦ 20,9¦ 560391¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2,5¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 2,5¦ 20000¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.XIV. ¦Мероприятия, ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 42611¦ -¦ 42611¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦включенные в ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦программу Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа - Югры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Комплексные ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мероприятия по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦профилактике ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦правонарушений и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦усилению борьбы с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦преступностью в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономном округе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Югре“ на 2005 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2007 годы, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦контрольных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦постов милиции, -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Из них: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦Строительство ¦ ¦ КПМ¦ С¦ ¦ -¦ 21300¦ -¦ 21300¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦контрольного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦поста у моста ч/з¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦р. Иртыш в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на 2 км а/д г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Нягань ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Строительство ¦ ¦ КПМ¦ С¦ ¦ -¦ 21311¦ -¦ 21311¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦контрольного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦поста у моста ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦через р. Обь на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦57 км а/д Подъезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦к г. Сургуту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 42611¦ -¦ 42611¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ I.XV. ¦Мероприятия, ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦включенные в ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦программу Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа - Югры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Повышение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦движения в Ханты-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономном округе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Югре“ на 2004 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦Организация работ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 220,9¦ 17234107¦ 43,5¦ 1765267¦ 18,5¦ 1297588¦ 10,0¦ 1125498¦ 22,0¦ 2462846¦ 42,5¦ 2897738¦ 84,4¦ 7685170¦

¦ ¦по приведению к ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦нормативным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦требованиям ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦эксплуатационных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦характеристик ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ведомственных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦передаваемых в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦сеть ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа, - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.1. ¦а/д г. Советский ¦ ¦ 103,5¦22,5 Р¦ III¦ 22,5¦ 2621063¦ -¦ 21000¦ -¦ 21176¦ -¦ 349¦ -¦ 300000¦ -¦ 665508¦ 22,5¦ 1613030¦

¦ ¦- Ловинское м/р ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.2. ¦а/д Югорск - ¦ ¦ 106,0¦15,0 Р¦ III¦ -¦ 330000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 30000¦ -¦ 300000¦

¦ ¦Советский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Верхний Казым - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Надым (граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ХМАО), участок км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦634 - км 528 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.3. ¦подъездная а/д к ¦ ¦ 42,0¦32,0 Р¦ III¦ 32,0¦ 1250163¦ -¦ 131000¦ 6,5¦ 203169¦ -¦ 5994¦ 2,0¦ 80000¦ 2,0¦ 80000¦ 21,5¦ 750000¦

¦ ¦г. Белоярский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.4. ¦а/д Агириш - ¦ ¦ 630,5¦ С, Р¦ IV¦ -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Обская (г. ¦ ¦ -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Лабытнанги) в ¦ ¦всего,¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦составе ¦ ¦ в том¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортного ¦ ¦числе:¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридора “Урал ¦ ¦ С -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Промышленный - ¦ ¦547,5;¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Урал Полярный“ - ¦ ¦ Р -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦всего ¦ ¦ 83,0¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦1.4.1. ¦а/д г. Советский ¦ ¦ 83,0¦ Р¦ IV¦ -¦ 738400¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 100000¦ -¦ 200000¦ -¦ 438400¦

¦ ¦- пгт. Агириш ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦1.4.2. ¦а/д п. Агириш - ¦ ¦ 141,4¦ С¦ IV¦ -¦ 1177600¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 150000¦ -¦ 116000¦ -¦ 911600¦

¦ ¦п. Няксимволь (км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦0 - 00 - км 141 +¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦420) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.5. ¦объездная а/д г. ¦ ¦ 28,5¦ Р¦ III¦ -¦ 508128¦ -¦ 508128¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦Сургута ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.6. ¦северный обход г.¦ ¦ 21,4¦21,4 Р¦ II¦ 21,4¦ 1569095¦ -¦ -¦ -¦ 20000¦ -¦ 235000¦ 5,0¦ 595971¦ 7,0¦ 300000¦ 9,4¦ 418124¦

¦ ¦Сургута, км 12 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 35 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.7. ¦а/д г. ¦ ¦ 8,5¦8500,0¦ ¦ -¦ 3122100¦ -¦ -¦ -¦ 10239¦ -¦ 81861¦ -¦ 450000¦ -¦ 680000¦ -¦ 1900000¦

¦ ¦Нижневартовск - ¦ ¦ ¦ м с¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦п. Стрежевой, в ¦ ¦ ¦подхо-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦том числе ¦ ¦ ¦дами С¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостового ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦перехода ч/з р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Вах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.8. ¦а/д г. Лангепас -¦ ¦ 12,0¦12,0 Р¦ III¦ 12,0¦ 241612¦ 12,0¦ 85000¦ -¦ -¦ -¦ 832¦ -¦ -¦ -¦ 75780¦ -¦ 80000¦

¦ ¦г. Покачи, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе мосты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦ ¦ ¦ 12,0¦ 12,0¦ ¦ 12,0¦ 412320¦ -¦ -¦ 12,0¦ 126870¦ -¦ 71030¦ -¦ 150000¦ -¦ 64420¦ -¦ -¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.9. ¦а/д г. Покачи - ¦ ¦ ¦ КР¦ ¦ -¦ 60046¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 9800¦ -¦ 50246¦

¦ ¦г. Когалым, в том¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе мосты ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1.10. ¦а/д г. Сургут - ¦ ¦ 121,0¦ 121,0¦ III¦ 121,0¦ 5203580¦ 31,5¦ 1020139¦ -¦ 916134¦ 10,0¦ 730432¦ 15,0¦ 636875¦ 33,5¦ 676230¦ 31,0¦ 1223770¦

¦ ¦г. Когалым - ¦ ¦ ¦ Р¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница ХМАО, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 125 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 246 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 82,4¦ 20765281¦ 7,9¦ 1295679¦ 9,0¦ 4861024¦ 15,9¦ 6471308¦ 11,0¦ 1758151¦ 18,5¦ 2395577¦ 20,1¦ 3983542¦

¦ ¦участков дорог в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦обход городов - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ “ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.1. ¦восточная ¦ ¦ 47,0¦41,8 С¦ III¦ 41,8¦ 2690060¦ 2,7¦ 553000¦ 6,7¦ 468416¦ -¦ 208269¦ 8,1¦ 300000¦ 14,9¦ 610375¦ 9,4¦ 550000¦

¦ ¦объездная дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в г. Сургуте (3, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦4, 5, 6 очереди) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.2. ¦объездная а/д г. ¦ ¦ 11,7¦11,7 С¦ IБ¦ 11,7¦ 3718784¦ -¦ -¦ -¦ 996166¦ 2,6¦ 750000¦ 2,9¦ 575000¦ 2,0¦ 821797¦ 4,2¦ 575821¦

¦ ¦Сургута ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.3. ¦объездная а/д г. ¦ ¦ 10,0¦ 3,0 С¦ III¦ -¦ 1082164¦ -¦ 12434¦ -¦ 9730¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 100000¦ ¦ 960000¦

¦ ¦Нижневартовска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.4. ¦восточная ¦ ¦ 14,6¦14,6 С¦ II¦ 14,6¦ 9603972¦ -¦ 486992¦ -¦ 2666339¦ 6,5¦ 2806364¦ -¦ 883151¦ 1,6¦ 863405¦ 6,5¦ 1897721¦

¦ ¦объездная дорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийска (I, II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦очереди ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительства), в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.5. ¦объездная а/д в ¦ ¦ 9,1¦ 9,1 Р¦ IБ¦ 9,1¦ 3614660¦ -¦ 187612¦ 2,3¦ 720373¦ 6,8¦ 2706675¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦обход г. Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийска (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦границах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦широтного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦коридора) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.6. ¦объездная г. Урая¦ ¦ 5,0¦ С¦ III¦ -¦ 15000¦ -¦ 15000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2.7. ¦обход (объездная ¦ ¦ 5,20¦ 5,2 С¦ III¦ 5,2¦ 40641¦ 5,2¦ 40641¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦дорога) г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Радужный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Строительство ¦ ¦ ¦2,4 КР¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦транспортных ¦ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦развязок в разных¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 21,6¦ 4449968¦ 9,1¦ 264515¦ 3,7¦ 119713¦ -¦ 758875¦ 0,0¦ 2012489¦ 8,8¦ 1195576¦ 0,0¦ 98800¦

¦ ¦уровнях - всего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.1. ¦транспортные ¦ ¦ 9,7¦ 3,7 С¦ II¦ 3,7¦ 370992¦ -¦ 131515¦ 3,7¦ 68184¦ -¦ 367¦ -¦ -¦ -¦170926,0¦ -¦ -¦

¦ ¦развязки в двух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении: а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Нижневартовск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- г. Излучинск и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦восточного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦объезда г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовска; ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦а/д г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Радужный и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦восточного объезд¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Нижневартовска¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.2. ¦транспортная ¦ ¦ 1,6¦ 1,6 С¦ IБ¦ 1,6¦ 2169537¦ -¦ -¦ -¦ 3379¦ -¦ 428493¦ -¦ 1164682¦ 1,6¦ 572983¦ -¦ -¦

¦ ¦развязка на ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Энгельса, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Гагарина - ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Чехова в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Ханты-Мансийске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.3. ¦транспортная ¦ ¦ 9,1¦ 9,1 С¦ IБ¦ 9,1¦ 133000¦ 9,1¦ 133000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦развязка на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Тюмень - Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск и Ханты-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦аэропорт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.4. ¦транспортная ¦ ¦ 7,2¦ 7,2 С¦ ¦ 7,2¦ 1338455¦ -¦ -¦ -¦ 48150¦ -¦ 330015¦ -¦ 760290¦ 7,2¦ 200000¦ -¦ -¦

¦ ¦развязка в двух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Северный обход г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургута и Сургут ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Нижневартовск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3.5. ¦транспортная ¦ ¦ 5,1¦ 5,1 С¦ ¦ -¦ 437984¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 87517,0¦ -¦251667,0¦ -¦ 98800,0¦

¦ ¦развязка в двух ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургут - Когалым ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- граница ХМАО и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сургут - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижневартовск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 324,9¦ 42449356¦ 60,5¦ 3325461¦ 31,2¦ 6278325¦ 25,9¦ 8355681¦ 33,0¦ 6233486¦ 69,8¦ 6488891¦104,5¦11767512¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.XVI. ¦Магистральные ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦лесные дороги ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦А/д пгт. Агириш -¦ ¦ 150,0¦ С¦ IV¦ -¦ 50000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 50000¦

¦ ¦д. Сартынья ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ 50000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 50000¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 50000¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ 50000¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1262,9¦109178554¦262,4¦17963760¦137,9¦17285242¦143,6¦17204933¦234,5¦16996391¦215,9¦16221250¦268,6¦23506978¦

¦ ¦строительству, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкции, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦капитальному ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ремонту ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦строительство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 635,4¦ 67244463¦104,0¦ 8713017¦ 57,1¦10342681¦ 92,5¦11768395¦156,0¦11934590¦111,5¦10392801¦114,3¦14093369¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 466,6¦ 37054069¦102,1¦ 7437782¦ 19,1¦ 5847816¦ 43,9¦ 5009897¦ 60,8¦ 4663801¦ 94,4¦ 5492343¦146,3¦ 8602040¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦капитальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 160,9¦ 4880022¦ 56,3¦ 1812961¦ 61,7¦ 1094745¦ 7,2¦ 426641¦ 17,7¦ 398000¦ 10,0¦ 336106¦ 8,0¦ 811569¦

¦ ¦ремонт ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦I.XVII.¦Проведение ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28000¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ 6000¦ ¦ 6000¦ ¦ 6000¦ ¦ 10000¦

¦ ¦государственной ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦экспертизы ¦ строи- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектной ¦тельства¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦документации ¦ авто- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦номного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого по разделу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1262,9¦109206554¦262,4¦17963760¦137,9¦17285242¦143,6¦17210933¦234,5¦17002391¦215,9¦16227250¦268,6¦23516978¦

¦ ¦I ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 28566280¦ ¦ 5766905¦ ¦ 6641991¦ ¦ 7006469¦ ¦ 1251445¦ ¦ 3347690¦ -¦ 4551780¦

¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦из них ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 25000¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ 6000¦ ¦ 3000¦ ¦ 6000¦ ¦ 10000¦

¦ ¦государственная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦экспертиза ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦документации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ II. Сохранность автомобильных дорог общего пользования, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог, ¦

¦ информационное обеспечение и управление дорожным хозяйством ¦

+-------T-----------------T--------T------T------T-----T------T---------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------+

¦ II.I. ¦Ремонт, ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 14484086¦ -¦ 1965376¦ -¦ 1893387¦ -¦ 2254175¦ -¦ 2216458¦ -¦ 2595222¦ -¦ 3559468¦

¦ ¦содержание ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦информационное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦обеспечение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 203150¦ -¦ 203150¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ -¦ ¦

¦ ¦управление ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦хозяйством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦II.II. ¦Мероприятия, ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦включенные в ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦программу Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа - Югры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Повышение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦безопасности ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦движения в Ханты-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономном округе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Югре“ на 2004 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 1. ¦Проведение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 83346¦ -¦ 14201¦ -¦ 13145¦ -¦ 6000¦ -¦ 24000¦ -¦ 26000¦ -¦ -¦

¦ ¦дорожных работ в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦местах ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦концентрации ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦происшествий, а ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦также на опасных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участках дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Проведение работ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 79134¦ -¦ 7000¦ -¦ 14510¦ -¦ 16863¦ -¦ 13027¦ -¦ 13834¦ -¦ 13900¦

¦ ¦по “стройству ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦искусственного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦освещения на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участках дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Обустройство ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 638662¦ -¦ 90915¦ -¦ 91441¦ -¦ 102106¦ -¦ 110000¦ -¦ 115900¦ -¦ 128300¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 801142¦ -¦ 112116¦ -¦ 119096¦ -¦ 124969¦ -¦ 147027¦ -¦ 155734¦ -¦ 142200¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого по разделу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15285228¦ -¦ 2077492¦ -¦ 2012483¦ -¦ 2379144¦ -¦ 2363485¦ -¦ 2750956¦ -¦ 3701668¦

¦ ¦II ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 13154435¦ ¦ 1841628¦ ¦ 1962929¦ ¦ 2292935¦ ¦ 1510651¦ ¦ 2384227¦ ¦ 3162065¦

¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ III. Оборудование и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ ¦

+-------T-----------------T--------T------T------T-----T------T---------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------+

¦ ¦Оборудование и ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1382694¦ ¦ 187443¦ ¦ 214345¦ ¦ 220923¦ ¦ 239345¦ ¦ 259483¦ ¦ 261155¦

¦ ¦содержание зимних¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог и ледовых ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переправ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого по разделу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1382694¦ ¦ 187443¦ ¦ 214345¦ ¦ 220923¦ ¦ 239345¦ ¦ 259483¦ ¦ 261155¦

¦ ¦III ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1366338¦ ¦ 187443¦ ¦ 214345¦ ¦ 220923¦ ¦ 222989¦ ¦ 259483¦ ¦ 261155¦

¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ IV. Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства ¦

+-------T-----------------T--------T------T------T-----T------T---------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------T-----T--------+

¦ 1. ¦Научно- ¦ Депар- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 65498¦ ¦ 4024¦ ¦ 5735¦ ¦ 11704¦ ¦ 9615¦ ¦ 9420¦ ¦ 25000¦

¦ ¦техническое ¦ тамент ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦обеспечение ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 2. ¦Разработка “Схемы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 16769¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ 16769¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ -¦

¦ ¦развития и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦совершенствования¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог в Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономном округе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Югре на 2011 - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2015 годы (с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦прогнозной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦оценкой до 2020 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦года)“ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+ +------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ 3. ¦Разработка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5300¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ 5300¦ ¦ -¦ ¦ -¦

¦ ¦программы Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа - Югры ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Развитие и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦совершенствование¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦сети ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог в Ханты- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Мансийском ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономном округе¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Югре“ на 2012 -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2015 годы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Итого по разделу ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 87567¦ ¦ 4024¦ ¦ 5735¦ ¦ 28473¦ ¦ 14915¦ ¦ 9420¦ ¦ 25000¦

¦ ¦IV ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 86747¦ ¦ 4024¦ ¦ 5735¦ ¦ 28473¦ ¦ 14915¦ ¦ 8600¦ ¦ 25000¦

¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦Всего по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1262,9¦125962043¦262,4¦20232719¦137,9¦19517805¦143,6¦19839473¦234,5¦19620136¦215,9¦19247109¦268,6¦27504801¦

¦ ¦Программе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦в том числе за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 43173800¦ ¦ 7800000¦ ¦ 8825000¦ ¦ 9548800¦ ¦ 3000000¦ ¦ 6000000¦ ¦ 8000000¦

¦ ¦счет средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автономного ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округа ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+

¦ ¦из них управление¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 203150¦ ¦ 203150¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ -¦ ¦ ¦

¦ ¦дорожным ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦хозяйством ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L-------+-----------------+--------+------+------+-----+------+---------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+--------+-----+---------

--------------------------------

<*> С - строительство, Р - реконструкция, КР - капитальный ремонт.