Законы и бизнес в России

Постановление Правительства Челябинской области от 22.12.2010 N 360-П “О внесении изменений в постановление Правительства Челябинской области от 21.05.2009 г. N 104-П“ (вместе с “Изменениями, которые вносятся в областную целевую Программу строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы“)

Вступил в силу с 22 декабря 2010 года (пункт 4 данного документа).

ПРАВИТЕЛЬСТВО ЧЕЛЯБИНСКОЙ ОБЛАСТИ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 22 декабря 2010 г. N 360-П

О внесении изменений в постановление Правительства

Челябинской области от 21.05.2009 г. N 104-П

Правительство Челябинской области

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в областную целевую Программу строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы, утвержденную постановлением Правительства Челябинской области от 21.05.2009 г. N 104-П “Об областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы“ (Южноуральская панорама, 9 июня 2009 г., спецвыпуск N 13; 18 сентября 2009 г., N 177,
спецвыпуск N 25; 20 октября 2009 г., N 207, спецвыпуск N 33; 26 декабря 2009 г., N 271, спецвыпуск N 49; 28 января 2010 г., N 17, спецвыпуск N 4; 27 марта 2010 г., N 74, спецвыпуск N 22; 20 апреля 2010 г., N 96, спецвыпуск N 28; 29 мая 2010 г., N 129, спецвыпуск N 35; 10 июля 2010 г., N 163, спецвыпуск N 41; 25 августа 2010 г., N 200, спецвыпуск N 46; 25 сентября 2010 г., N 229, спецвыпуск N 52; 9 ноября 2010 г., N 266, спецвыпуск N 61; 3 декабря 2010 г., N 291, спецвыпуск N 68, с изменениями от 17.12.2010 г.).

2. Главному управлению по делам печати и массовых коммуникаций Челябинской области (Федечкин Д.Н.) опубликовать настоящее постановление в официальных средствах массовой информации.

3. Организацию выполнения настоящего постановления возложить на первого заместителя Губернатора Челябинской области Комякова С.Л.

4. Настоящее постановление вступает в силу со дня его подписания.

Председатель

Правительства

Челябинской области

М.В.ЮРЕВИЧ

Утверждены

постановлением

Правительства

Челябинской области

от 22 декабря 2010 г. N 360-П

Изменения,

которые вносятся в областную целевую Программу

строительства и реконструкции автомобильных дорог

общего пользования в Челябинской области

на 2009 - 2011 годы

1. В паспорте областной целевой Программы строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы:

1) в позиции, касающейся объемов и источников финансирования Программы:

цифры “2818,75“ заменить цифрами “4213,94“;

цифры “2165,21“ заменить цифрами “3560,39“;

цифры “179,81“ заменить цифрами “1575,00“;

2) в позиции, касающейся ожидаемых конечных результатов реализации Программы:

цифры “46“ заменить цифрами “73“.

2. В пункте 8 раздела III:

цифры “22“ заменить цифрами “17“;

цифру “5“ заменить цифрами “40“.

3. В пункте 14 раздела V:

цифры “2818,75“ заменить цифрами “4213,94“;

цифры “179,81“ заменить
цифрами “1575,00“;

цифры “2165,21“ заменить цифрами “3560,39“.

4. В пункте 28 раздела VII:

цифры “46“ заменить цифрами “73“.

5. Приложения 1 - 3, 5 к областной целевой Программе строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области на 2009 - 2011 годы изложить в новой редакции (прилагаются).

Приложение 1

к областной целевой Программе

строительства и реконструкции

автомобильных дорог

общего пользования

в Челябинской области

на 2009 - 2011 годы

(в редакции

постановления

Правительства

Челябинской области

от 22 декабря 2010 г. N 360-П)

Перечень

мероприятий по строительству и реконструкции автомобильных

дорог общего пользования на 2009 - 2011 годы

----T-----------------T-------------T------------------T-------------------------------------------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦Ответственный¦ 2009 - 2011 годы ¦ Сроки реализации мероприятий ¦

¦п/п¦ мероприятия ¦ исполнитель ¦ +-----------------T------------------T------------------+

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2009 год ¦ 2010 год ¦ 2011 год ¦

¦ ¦ ¦ +--------T---------+--------T--------+--------T---------+--------T---------+

¦ ¦ ¦ ¦ кило- ¦ объем ¦ кило- ¦ объем ¦ кило- ¦ объем ¦ кило- ¦ объем ¦

¦ ¦ ¦ ¦метров/ ¦финанси- ¦метров/ ¦финанси-¦метров/ ¦финанси- ¦метров/ ¦финанси- ¦

¦ ¦ ¦ ¦погонных¦рования, ¦погонных¦рования,¦погонных¦рования, ¦погонных¦рования, ¦

¦ ¦ ¦ ¦ метров ¦ тыс. ¦ метров ¦ тыс. ¦ метров ¦ тыс. ¦ метров ¦ тыс. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ рублей ¦ ¦ рублей ¦ ¦ рублей ¦ ¦ рублей ¦

+---+-----------------+-------------+--------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+---------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦

+---+-----------------+-------------+--------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+---------+

¦1. ¦Строительство и ¦ Минстрой ¦ 72,98/ ¦2657507,8¦ 15,33/ ¦478302,9¦ 17,43/ ¦701213,0 ¦ 40,22/ ¦1477991,9¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 333,30 ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦регионального или¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------+-------------+--------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+---------+

¦2. ¦Предоставление ¦ Минстрой ¦ 4,17/ ¦1556432,3¦ 3,90/ ¦436542,2¦ ¦1022882,0¦
0,27/ ¦ 97008,1 ¦

¦ ¦субсидий местным ¦ ¦ 204,67 ¦ ¦ 83,29 ¦ ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦

¦ ¦бюджетам на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкцию ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦местного значения¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------+-------------+--------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+---------+

¦ ¦Всего ¦ ¦ 77,15/ ¦4213940,1¦ 19,23/ ¦914845,1¦ 17,43/ ¦1724095,0¦ 40,49/ ¦1575000,0¦

¦ ¦ ¦ ¦ 537,97 ¦ ¦ 173,25 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 281,03 ¦ ¦

L---+-----------------+-------------+--------+---------+--------+--------+--------+---------+--------+----------

Приложение 2

к областной целевой Программе

строительства и реконструкции

автомобильных дорог

общего пользования

в Челябинской области

на 2009 - 2011 годы

(в редакции

постановления

Правительства

Челябинской области

от 22 декабря 2010 г. N 360-П)

Перечень

объектов строительства и реконструкции автомобильных дорог

общего пользования на 2009 - 2011 годы

----T------------------------------T--------------------------------------¬

¦ N ¦ Наименование объектов ¦ Объемы финансирования, тыс. рублей ¦

¦п/п¦ +---------T--------T---------T---------+

¦ ¦ ¦ всего ¦2009 год¦2010 год ¦2011 год ¦

+---+------------------------------+---------+--------+---------+---------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦

+---+------------------------------+---------+--------+---------+---------+

¦1. ¦Строительство и реконструкция ¦2657507,8¦478302,9¦701213,0 ¦1477991,9¦

¦ ¦автомобильных дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования регионального или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального значения, в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦2265763,5¦356274,9¦431496,7 ¦1477991,9¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦за счет бюджетного кредита, ¦269716,3 ¦ ¦269716,3 ¦ ¦

¦ ¦предоставленного в 2010 году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦из федерального бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областному бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦122028,0 ¦122028,0¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство транспортной ¦306831,6 ¦306831,6¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки в разных уровнях на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении Обхода г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинска с автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорогой “Байкал“ М-51, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦184803,6 ¦184803,6¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦122028,0 ¦122028,0¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 52038,5 ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦

¦ ¦дороги Южноуральск - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорск, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нагайбакский - Придорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильной ¦ 33652,4 ¦33652,4 ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Чебаркуль - Уйское - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сурменево - Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок от границы г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорска до объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги вокруг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города (214 - 204 км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 53640,9 ¦53640,9 ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Челябинск - Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница Аргаяшского района, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 0 - км 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦100000,0 ¦ ¦ ¦100000,0 ¦

¦ ¦дороги Челябинск - Харлуши - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница Аргаяшского района, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок автодорога Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Челябинска - Харлуши ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦160696,1 ¦70696,1 ¦ ¦ 90000,0 ¦

¦ ¦дороги Бирск Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Тастуба Башкортостана - Сатка,¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок п. Западный - п. Сулея¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦ 93884,4 ¦

¦ ¦дороги Обручевка - Субутак, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 35 - км 40 с двумя ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостовыми переходами через р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Зингейку и р. Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильной ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦ 66136,1 ¦

¦ ¦дороги Миасс - Златоуст - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильная дорога Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сыростан - железнодорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦станция Хребет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦100000,0 ¦ ¦ ¦100000,0 ¦

¦ ¦дороги Тюбук - Кыштым, участок¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 11 - км 21 с мостом через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦озеро Большие Касли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦113539,4 ¦ ¦ 54119,3 ¦ 59420,1 ¦

¦ ¦дороги Нижнеусцелемово - Кидыш¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Степное, участок Бирюковский¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильной ¦ 97032,8 ¦ ¦ 67032,8 ¦ 30000,0 ¦

¦ ¦дороги Огнеупорный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильная дорога Чесма - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Тарутино - Луговой Чесменского¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципального района - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Цвиллинга - Камышный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦ 84997,2 ¦ ¦ 84997,2 ¦ ¦

¦ ¦дороги Медведевка - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Саткинского муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок село ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Медведевка - р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦441166,3 ¦ ¦137388,1 ¦303778,2 ¦

¦ ¦дороги Миасс - Карабаш - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кыштым, участок км 75 - км 88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦284716,3 ¦ ¦284716,3 ¦ ¦

¦ ¦дороги Шершни - Северный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорога Обход города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ 15000,0 ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦за счет бюджетного кредита, ¦269716,3 ¦ ¦269716,3 ¦ ¦

¦ ¦предоставленного в 2010 году ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦из федерального бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областному бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция автомобильной ¦320183,0 ¦ ¦ ¦320183,0 ¦

¦ ¦дороги Свет - Кацбахский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильной ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦ 77514,0 ¦

¦ ¦дороги Могутовский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорога Черноречье - Чесма ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Варна - Карталы - Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильной ¦220345,0 ¦ ¦ ¦220345,0 ¦

¦ ¦дороги Каракуль - Могутовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 49792,8 ¦13134,7 ¦ 20527,0 ¦ 16131,1 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦землеустроительные работы ¦ 1341,0 ¦ 347,2 ¦ 393,8 ¦ 600,0 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦2. ¦Строительство и реконструкция ¦1556432,3¦436542,2¦1022882,0¦ 97008,1 ¦

¦ ¦автомобильных дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования местного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦1294628,3¦174738,2¦1022882,0¦ 97008,1 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦261804,0 ¦261804,0¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Златоустовский городской округ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно-изыскательские работы¦ 5000,0 ¦ 2500,0 ¦ 2500,0 ¦ ¦

¦ ¦по реконструкции улицы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Грибоедова в городе Златоусте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кунашакский муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство автомобильных ¦ 41000,0 ¦41000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог в новом квартале жилой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦застройки и реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных дорог на станции¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Муслюмово Кунашакского района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство мостового ¦ 31238,2 ¦31238,2 ¦ ¦ ¦

¦ ¦перехода через реку Синара в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦селе Усть-Багаряк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорский городской округ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция улицы Цементной ¦100000,0 ¦100000,0¦ ¦ ¦

¦ ¦от пос. Цементный до УПТК в г.¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Троицкий городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ул. Советской в ¦ 20382,0 ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦

¦ ¦г. Троицке ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нязепетровский муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция моста N 13 через¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦ 97008,1 ¦

¦ ¦р. Уфа в г. Нязепетровске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинский городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство транспортной ¦130704,0 ¦130704,0¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки по улице Бр. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кашириных на участке от ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кирова до ул. Российской с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦выходом на ул. Труда в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦130704,0 ¦130704,0¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство транспортной ¦931100,0 ¦131100,0¦800000,0 ¦ ¦

¦ ¦развязки на пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Копейского шоссе, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Гагарина, а/д “Меридиан“, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Рождественского в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦800000,0 ¦ ¦800000,0 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦131100,0 ¦131100,0¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство транспортной ¦200000,0 ¦ ¦200000,0 ¦ ¦

¦ ¦развязки на пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Копейского шоссе, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Гагарина, а/д “Меридиан“, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Рождественского в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинске, 2 очередь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦200000,0 ¦ ¦200000,0 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Всего ¦4213940,1¦914845,1¦1724095,0¦1575000,0¦

L---+------------------------------+---------+--------+---------+----------

Приложение 3

к областной целевой Программе

строительства и реконструкции

автомобильных дорог

общего пользования

в Челябинской области

на 2009 - 2011 годы

(в редакции

постановления

Правительства

Челябинской области

от 22 декабря 2010 г. N 360-П)

Финансово-экономическое обоснование Программы

(в ценах соответствующих лет)

----T------------------T------T-------------------T------------------T-------------------T------------------T------------------T------------------T------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Годы ¦ Стоимость объекта ¦ Фактическое ¦Подлежит выполнению¦ Всего ¦ 2009 год ¦ 2010 год ¦ 2011 год ¦

¦п/п¦ объектов ¦строи-¦ ¦ выполнение ¦ до конца ¦ на 2009 - 2011 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦тель- ¦ ¦ на 01.01.2009 г. ¦ строительства ¦ годы ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ства ¦ ¦ ¦(данные на 1 января¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 2009 года) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ +--------T----------+--------T---------+--------T----------+--------T---------+--------T---------+--------T---------+--------T---------+

¦ ¦ ¦ ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦километ-¦ тыс. ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦ ров/ ¦ рублей ¦

¦ ¦ ¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦погонных¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦ метров ¦ ¦

+---+------------------+------+--------+----------+--------+---------+--------+----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦ 8 ¦ 9 ¦ 10 ¦ 11 ¦ 12 ¦ 13 ¦ 14 ¦ 15 ¦ 16 ¦ 17 ¦

+---+------------------+------+--------+----------+--------+---------+--------+----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+

¦ ¦Капитальные ¦ ¦182,24/ ¦17416749,2¦ 4,06/0 ¦2687852,5¦178,18/ ¦13099389,3¦ 77,15/ ¦4213940,1¦ 19,23/ ¦914845,1 ¦ 17,43/ ¦1724095,0¦ 40,49/ ¦1575000,0¦

¦ ¦вложения - всего, ¦ ¦3554,94 ¦ ¦ ¦ ¦3554,94 ¦ ¦ 537,97 ¦ ¦ 173,25 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 281,03 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦3560391,8¦ ¦531013,1 ¦ ¦1454378,7¦ ¦1575000,0¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦

¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета областному¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджету ¦ ¦ ¦ “¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦383832,0 ¦ ¦383832,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦1. ¦Строительство и ¦ ¦168,47/ ¦6599024,6 ¦ 4,06/0 ¦1293343,4¦164,41/ ¦4263769,2 ¦ 72,98/ ¦2657507,8¦ 15,33/ ¦478302,9 ¦ 17,43/ ¦701213,0 ¦ 40,22/ ¦1477991,9¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 627,84 ¦ ¦ ¦ ¦ 627,84 ¦ ¦ 333,30 ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦регионального или ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦межмуниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦значения, в том ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦2265763,5¦ ¦356274,9 ¦ ¦431496,7 ¦ ¦1477991,9¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦

¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦122028,0 ¦ ¦122028,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦объектам: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2008 -¦ 2,62/ ¦ 442205,8 ¦ ¦135374,2 ¦ 2,62/ ¦ 306831,6 ¦ 2,62/ ¦306831,6 ¦ 2,62/ ¦306831,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортной ¦ 2009 ¦ 89,96 ¦ ¦ ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ 89,96 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в разных уровнях ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Обхода г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинска с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорогой “Байкал“ -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦М-51 - всего: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦184803,6 ¦ ¦184803,6 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦122028,0 ¦ ¦122028,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2004 -¦ 12,60/ ¦ 729698,4 ¦ ¦466927,6 ¦ 12,60/ ¦ 262770,8 ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦ ¦ ¦ 52038,5 ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ 163,78 ¦ ¦ ¦ ¦ 163,78 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Южноуральск¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нагайбакский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Придорожный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2001 -¦10,19/0 ¦ 277817,1 ¦ ¦243836,6 ¦10,19/0 ¦ 33980,5 ¦10,19/0 ¦ 33652,4 ¦10,19/0 ¦ 33652,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Чебаркуль -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Уйское - Сурменево¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок от границы¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Магнитогорска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦до объездной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги вокруг ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города (214 - 204 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2003 -¦ 2,52/0 ¦ 205376,1 ¦ ¦151735,2 ¦ 2,52/0 ¦ 53640,9 ¦ 2,52/0 ¦ 53640,9 ¦ 2,52/0 ¦ 53640,9 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Челябинск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Харлуши - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦0 - км 3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦ 9,13/0 ¦ 528641,5 ¦ ¦ 4916,0 ¦ 9,13/0 ¦ 523725,5 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100000,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2013 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Челябинск -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Харлуши - граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорога Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Харлуши ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2007 -¦ 8,25/0 ¦ 557451,0 ¦ 3,4/0 ¦114697,1 ¦ 4,85/0 ¦ 442753,9 ¦ ¦160696,1 ¦ ¦ 70696,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 90000,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Бирск ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Тастуба ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Башкортостана - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сатка, участок п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Западный - п. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сулея ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2003 -¦ 5,24/ ¦ 187190,2 ¦ ¦ 93305,8 ¦ 5,24/ ¦ 93884,4 ¦ 5,24/ ¦ 93884,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5,24/ ¦ 93884,4 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2011 ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 159,65 ¦ ¦

¦ ¦дороги Обручевка -¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Субутак, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км 35 - км 40 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦с двумя мостовыми ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦переходами через ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦р. Зингейку и р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2011 -¦ 7,0/ ¦ 508000,0 ¦ ¦ 8000,0 ¦ 7,0/ ¦ 500000,0 ¦ ¦ 66136,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 66136,1 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦ ¦ 70,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Златоуст - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорога Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сыростан - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦железнодорожная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦станция Хребет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2011 -¦ 10,05/ ¦ 614117,2 ¦ ¦ 6339,5 ¦ 10,05/ ¦ 607777,7 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦100000,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2013 ¦ 60,76 ¦ ¦ ¦ ¦ 60,76 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Тюбук - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кыштым, участок км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦11 - км 21 с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостом через озеро¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Большие Касли ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2003 -¦ 11,76/ ¦ 251095,1 ¦ 0,66/0 ¦ 44215,8 ¦ 11,10/ ¦ 206879,3 ¦ 5,98/ ¦113539,4 ¦ ¦ ¦ 0,88/ ¦ 54119,3 ¦ 5,10/0 ¦ 59420,1 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ 83,69 ¦ ¦ ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ ¦ ¦ 83,69 ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нижнеусцелемово - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кидыш - Степное, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Бирюковский - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2010 -¦14,68/0 ¦ 426205,7 ¦ ¦ 8645,3 ¦14,68/0 ¦ 417560,4 ¦ ¦ 97032,8 ¦ ¦ ¦ ¦ 67032,8 ¦ ¦ 30000,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Огнеупорный¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- автомобильная ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорога Чесма - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Тарутино - Луговой¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Чесменского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района - Цвиллинга¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Камышный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ 2010 ¦ 6,81/0 ¦ 89081,6 ¦ ¦ 1000,0 ¦ 6,81/0 ¦ 88081,6 ¦ 6,81/0 ¦ 84997,2 ¦ ¦ ¦ 6,81/0 ¦ 84997,2 ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Медведевка ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- граница ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Саткинского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦село Медведевка - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2010 -¦13,09/0 ¦ 448619,1 ¦ ¦ 7452,8 ¦13,09/0 ¦ 441166,3 ¦11,09/0 ¦441166,3 ¦ ¦ ¦ ¦137388,1 ¦11,09/0 ¦303778,2 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Миасс - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Карабаш - Кыштым, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 75 - км¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ 2010 ¦ 9,74/0 ¦ 291613,8 ¦ ¦ 6897,5 ¦ 9,74/0 ¦ 284716,3 ¦ 9,74/0 ¦284716,3 ¦ ¦ ¦ 9,74/0 ¦284716,3 ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Шершни - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Северный - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорога Обход ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦города Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 15000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦за счет бюджетного¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦ ¦269716,3 ¦ ¦ ¦

¦ ¦кредита, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦предоставленного в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦2010 году из ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федерального ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджета областному¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦бюджету ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦15,79/0 ¦ 320183,0 ¦ ¦ ¦15,79/0 ¦ 320183,0 ¦15,79/0 ¦320183,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦15,79/0 ¦320183,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Свет - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кацбахский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ 5983,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5983,0 ¦

¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ “¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2011 -¦ 18,0/0 ¦ 390134,0 ¦ ¦ ¦ 18,0/0 ¦ 390134,0 ¦ 3,0/0 ¦ 77514,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 3,0/0 ¦ 77514,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Могутовский¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- автодорога ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Черноречье - Чесма¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Варна - Карталы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ 6734,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 6734,0 ¦

¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2011 -¦ 11,0/0 ¦ 331595,0 ¦ ¦ ¦ 11,0/0 ¦ 331595,0 ¦ ¦220345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦220345,0 ¦

¦ ¦автомобильной ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дороги Каракуль - ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Могутовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ 4345,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 4345,0 ¦

¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 49792,8 ¦ ¦ 13134,7 ¦ ¦ 20527,0 ¦ ¦ 16131,1 ¦

¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦землеустроительные¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1341,0 ¦ ¦ 347,2 ¦ ¦ 393,8 ¦ ¦ 600,0 ¦

¦ ¦работы ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦2. ¦Строительство и ¦ ¦ 13,77/ ¦10817724,6¦ ¦1394509,0¦ 13,77/ ¦8835620,2 ¦ 4,17/ ¦1556432,3¦ 3,90/ ¦436542,2 ¦ ¦1022882,0¦ 0,27/ ¦ 97008,1 ¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ 2927,1 ¦ ¦ ¦ ¦ 2927,1 ¦ ¦ 204,67 ¦ ¦ 83,29 ¦ ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог общего ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пользования ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦местного значения ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- всего, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦1294628,3¦ ¦174738,2 ¦ ¦1022882,0¦ ¦ 97008,1 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦261804,0 ¦ ¦261804,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Златоустовский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦проектно- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 5000,0 ¦ ¦ 2500,0 ¦ ¦ 2500,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦изыскательские ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦работы по ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦улицы Грибоедова в¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦городе Златоусте ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кунашакский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2008 -¦ 3,90/0 ¦ 93921,6 ¦ ¦ 41882,0 ¦ 3,90/0 ¦ 52039,6 ¦ 3,90/0 ¦ 41000,0 ¦ 3,90/0 ¦ 41000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог в новом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦квартале жилой ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦застройки и ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорог на станции ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Муслюмово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кунашакского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2008 -¦0/83,29 ¦ 62365,7 ¦ ¦ 30761,8 ¦0/83,29 ¦ 31603,9 ¦0/83,29 ¦ 31238,2 ¦0/83,29 ¦ 31238,2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦мостового перехода¦ 2009 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦через реку Синара ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в селе ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Усть-Багаряк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦2008 -¦ 2,82/0 ¦ 178519,3 ¦ ¦ 42753,8 ¦ 2,82/ ¦ 135765,5 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦100000,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦улицы Цементной от¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пос. Цементный до ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦УПТК в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Троицкий городской¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ул. ¦ 2010 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 20382,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦Советской в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Троицк ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нязепетровский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦муниципальный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦район ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦реконструкция ¦ 2011 ¦ 0,27/ ¦ 98740,9 ¦ ¦ 1732,8 ¦ 0,27/ ¦ 97008,1 ¦ 0,27/ ¦ 97008,1 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 0,27/ ¦ 97008,1 ¦

¦ ¦моста N 13 через ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 121,38 ¦ ¦

¦ ¦р. Уфа в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Нязепетровске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинский ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦городской округ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2008 -¦ 5,26/ ¦6452893,3 ¦ ¦731171,0 ¦ 5,26/ ¦5721722,2 ¦ ¦130704,0 ¦ ¦130704,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортной ¦ 2011 ¦ 1699,0 ¦ ¦ ¦ ¦ 1699,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки по улице ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Бр. Кашириных на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участке от ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кирова до ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Российской с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦выходом ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦на ул. Труда в г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦130704,0 ¦ ¦130704,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2008 -¦ 1,52/ ¦3343688,4 ¦ ¦546207,6 ¦ 1,52/ ¦2797480,8 ¦ ¦931100,0 ¦ ¦131100,0 ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортной ¦ 2010 ¦1023,43 ¦ ¦ ¦ ¦1023,43 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Копейского шоссе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ул. Гагарина, а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Меридиан“, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Челябинске ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦ ¦800000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦131100,0 ¦ ¦131100,0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦строительство ¦2010 -¦ ¦ 587595,4 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦транспортной ¦ 2011 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦пересечении ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Копейского шоссе, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ул. Гагарина, а/д ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Меридиан“, ул. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Рождественского в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦г. Челябинске, 2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦очередь ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦в том числе: ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦областной бюджет ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦ ¦200000,0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦федеральный бюджет¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+------------------+------+--------+----------+--------+---------+--------+----------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+--------+----------

Приложение 5

к областной целевой Программе

строительства и реконструкции

автомобильных дорог

общего пользования

в Челябинской области

на 2009 - 2011 годы

(в редакции

постановления

Правительства

Челябинской области

от 22 декабря 2010 г. N 360-П)

Индикативные показатели

результатов реализации Программы

----T--------------------------T-----------T------------------------------¬

¦ N ¦ Наименование объектов ¦ Единица ¦ Ввод в эксплуатацию ¦

¦п/п¦ ¦ измерения +-------T----------------------+

¦ ¦ ¦ ¦2009 - ¦в том числе по годам: ¦

¦ ¦ ¦ ¦ 2011 +-------T------T-------+

¦ ¦ ¦ ¦ годы ¦ 2009 ¦ 2010 ¦ 2011 ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год ¦ год ¦ год ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦1. ¦Строительство транспортной¦километров/¦ 2,62/ ¦ 2,62/ ¦ ¦ ¦

¦ ¦развязки в разных уровнях ¦ погонных ¦ 89,96 ¦ 89,96 ¦ ¦ ¦

¦ ¦на пересечении Обхода г. ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинска с автомобильной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦дорогой “Байкал“ М-51 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦2. ¦Строительство ¦километров/¦10,19/0¦10,19/0¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Чебаркуль - Уйское - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Сурменево - Магнитогорск, ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок от границы г. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магнитогорска до объездной¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦вокруг города (214 - 204 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦км) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦3. ¦Реконструкция ¦километров/¦2,52/0 ¦2,52/0 ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинск - Харлуши - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦граница Аргаяшского ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок км 0 - км ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦3 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦4. ¦Реконструкция ¦километров/¦ 5,98/ ¦ ¦0,88/ ¦ 5,1/0 ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ 83,69 ¦ ¦83,69 ¦ ¦

¦ ¦Нижнеусцелемово - Кидыш - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Степное, участок ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Бирюковский - Степное ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦5. ¦Реконструкция ¦километров/¦9,74/0 ¦ ¦9,74/0¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Шершни - Северный - ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автодорога Обход города ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Челябинска ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦6. ¦Реконструкция ¦километров/¦6,81/0 ¦ ¦6,81/0¦ ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Медведевка - граница ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Саткинского муниципального¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦района, участок село ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Медведевка - р. Ай ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦7. ¦Реконструкция ¦километров/¦11,09/0¦ ¦ ¦11,09/0¦

¦ ¦автомобильной дороги Миасс¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Карабаш - Кыштым, ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 75 - км 88 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦8. ¦Строительство ¦километров/¦ 3,90/ ¦ 3,90/ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных дорог в ¦ погонных ¦ 0,00 ¦ 0,00 ¦ ¦ ¦

¦ ¦новом квартале жилой ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦застройки и реконструкция ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦автомобильных дорог на ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦станции Муслюмово ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Кунашакского района ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦9. ¦Строительство мостового ¦километров/¦ 0,00/ ¦ 0,00/ ¦ ¦ ¦

¦ ¦перехода через реку Синара¦ погонных ¦ 83,29 ¦ 83,29 ¦ ¦ ¦

¦ ¦в селе Усть-Багаряк ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦10.¦Реконструкция ¦километров/¦ 5,24/ ¦ ¦ ¦ 5,24/ ¦

¦ ¦автомобильно“ дороги ¦ погонных ¦159,65 ¦ ¦ ¦159,65 ¦

¦ ¦Обручевка - Субутак, ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦участок км 35 - км 40 с ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦двумя мостовыми переходами¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦через р. Зингейку и р. ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Куйсак ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦11.¦Реконструкция ¦километров/¦15,79/0¦ ¦ ¦15,79/0¦

¦ ¦автомобильной дороги Свет ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Кацбахский ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦12.¦Строительство ¦километров/¦ 3,0/0 ¦ ¦ ¦ 3,0/0 ¦

¦ ¦автомобильной дороги ¦ погонных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Могутовский - автодорога ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Черноречье - Чесма - Варна¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦- Карталы - Бреды ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+-------+

¦13.¦Реконструкция моста N 13 ¦километров/¦ 0,27/ ¦ ¦ ¦ 0,27/ ¦

¦ ¦через р. Уфа в г. ¦ погонных ¦121,38 ¦ ¦ ¦121,38 ¦

¦ ¦Нязепетровске ¦ метров ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+--------------------------+-----------+-------+-------+------+--------