Законы и бизнес в России

Постановление Администрации Алтайского края от 24.07.2008 N 296 (ред. от 23.05.2009) “Об упорядочении размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае“

АДМИНИСТРАЦИЯ АЛТАЙСКОГО КРАЯ

ПОСТАНОВЛЕНИЕ

от 24 июля 2008 г. N 296

ОБ УПОРЯДОЧЕНИИ РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ

ДОРОЖНОГО СЕРВИСА В АЛТАЙСКОМ КРАЕ

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края

от 23.05.2009 N 222)

В соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ “Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации“, распоряжением Администрации края от 17.03.1999 N 221-р “Об утверждении Правил установления и использования придорожных полос территориальных автомобильных дорог общего пользования в Алтайском крае“, в целях обеспечения безопасности дорожного движения, недопущения снижения пропускной способности автомобильных дорог, а также упорядочения размещения объектов дорожного сервиса в полосах отвода и придорожных полосах автомобильных
дорог общего пользования постановляю:

1. Утвердить Схему размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае(прилагается).

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 23.05.2009 N 222)

2. Главному управлению имущественных отношений Алтайского края (Неверов А.А.) при подготовке проектов постановлений о переводе земельных участков из одной категории в другую учитывать представленные краевым государственным учреждением “Управление автомобильных дорог Алтайского края“ технические условия и схему размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае.

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 23.05.2009 N 222)

3. Рекомендовать органам местного самоуправления:

обеспечить соблюдение законодательства при выделении земельных участков для размещения объектов дорожного сервиса, в том числе принять меры к недопущению размещения объектов дорожного сервиса в полосах отвода и придорожных полосах автомобильных дорог общего пользования без согласования с уполномоченным органом управления в сфере дорожного хозяйства и управлением Государственной инспекции безопасности дорожного движения Главного управления внутренних дел по Алтайскому краю;

обеспечить выделение земельных участков для размещения объектов дорожного сервиса в соответствии со Схемой размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае.

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 23.05.2009 N 222)

4. Комитету администрации Алтайского края по финансам, налоговой и кредитной политике (Притупов В.Г.) увеличить расходы на управление дорожным хозяйством в связи с введением в штатное расписание краевого государственного учреждения “Управление автомобильных дорог Алтайского края“ трех дополнительных единиц.

5. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Губернатора Алтайского края Ишутина Я.Н.

Губернатор

Алтайского края

А.Б.КАРЛИН

Утверждена

Постановлением

Администрации края

от 24 июля 2008 г. N 296

СХЕМА

РАЗМЕЩЕНИЯ ОБЪЕКТОВ ДОРОЖНОГО СЕРВИСА

В АЛТАЙСКОМ КРАЕ

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края

от 23.05.2009 N 222)

Автомобильная дорога “Чуйский тракт“ в пределах границ

Алтайского края

Протяженность оцениваемого участка автомобильной дороги “Чуйский тракт“ составляет 293 км (км 135,3 -
км 428,3). Она является дорогой федерального значения с геометрическими параметрами, соответствующими I, II и III технической категории.

Обслуживается данный участок ГУП “Тальменское ДСУ-9“ (км 135,3 - км 198,3), ГУП “Новоалтайское ДСУ-7“ (км 198,3 - км 260), ГУП “Троицкое ДРСУ“ (км 260 - км 315), ГУП “Зональное ДРСУ“ (км 315 - км 345,6), ГУП “Бийское ДСУ-10“ (км 353,7 - км 395,7 и обход г. Бийска протяженностью 10,1 км) и ГУП “Красногорское ДРСУ“ (км 395,7 - км 428,3).

Объекты дорожного сервиса (далее - “ОДС“) на данном участке дороги функционируют в основном за счет частных инвесторов. Поэтому имеющиеся ОДС сосредоточены в отдельных удобных, с точки зрения подключения к инженерным коммуникациям, местах. Объекты не имеют общего стилевого решения, отсутствует комплексность оказываемых услуг, на коротких участках дороги наблюдается высокая плотность объектов, оказывающих одинаковые услуги (см. схему размещения объектов дорожного сервиса в Алтайском крае). Так, например, на участке км 201 + 363 - км 201 + 680 расположено 13 различных ОДС с одной стороны дороги, на участке км 291 + 850 - км 291 + 890 - 5 пунктов питания, расположенных подряд и т.д. (см. таблицу 1). Такая чрезмерная плотность объектов не улучшает условий движения на данных участках, а, наоборот, затрудняет проезд транспортных средств, снижает их эксплуатационную скорость и уровень безопасности движения.

(в ред. Постановления Администрации Алтайского края от 23.05.2009 N 222)

Суммарная мощность имеющихся на дороге ОДС превышает потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах ПТО и СТО, сопутствующих товарах, продуктах питания не только на сегодняшний день, но и на перспективу (до 2015 года). Поэтому часть объектов, построенных без
согласования с ФГУ УПРДОР “Алтай“ и УГИБДД ГУВД по Алтайскому краю и не удовлетворяющих ни техническим, ни санитарно-экологическим, ни эстетическим требованиям, следует удалить с придорожной полосы, а объекты, расположенные с нарушением требований безопасности движения, переместить на новое место. Основное же количество ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий, реконструкции или укрупнения путем объединения в комплексы дорожного сервиса;

осуществления всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Внесение рекомендуемых изменений в существующую схему расположения ОДС предполагает небольшое увеличение суммарных мощностей пунктов по продаже ГСМ для транспортных средств, обслуживанию автомобилей, пунктов питания и мест для кратковременной и длительной остановки у ОДС.

Результаты расчета потребности в дополнительных ОДС (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведены в таблице 2.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ объекта ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 135 + 632, справа¦375 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦2. ¦Кафе ¦км 135 + 632, справа¦24 места ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 135 + 632, справа¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦АЗС ¦км 140 + 360, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦5. ¦Шашлычная ¦км 141 + 110, справа¦4 места ¦демонтаж объекта ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦6. ¦АЗС ¦км 151 + 165, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки, ¦в соответствие с¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦нормативными ¦

¦ ¦(запчасти для¦ ¦7 кв. м ¦требованиями ¦

¦ ¦автомобилей) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦7. ¦Кафе ¦км 151 + 275, справа¦6 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦8. ¦Кафе “Купеческий¦км 151 + 315, справа¦24 места ¦ ¦

¦ ¦двор“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦АЗС ¦км 151 + 590, слева ¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦АЗС ¦км 152 + 201, справа¦125 заправок¦демонтаж объекта ¦

¦ ¦(контейнерная) ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦11.¦Пункт питания ¦км 152 + 225, справа¦20 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦12.¦СТО ¦км 152 + 250, слева ¦2 места ¦демонтаж объекта¦

¦ ¦Пункты питания ¦ ¦10 + 12 + 18¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦мест ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦(3 кафе) ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦13.¦АЗС ¦км 153 + 727, справа¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦14.¦АЗС ¦км 153 + 813, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦15.¦Кафе ¦км 153 + 900, слева ¦10 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦16 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Охраняемая ¦ ¦35 мест ¦ ¦

¦ ¦стоянка ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦16.¦Пост ДПС ¦км 154 + 030, справа¦ ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦17.¦АЗС ¦км 159 + 800, справа¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦18.¦АЗС ¦км 163 + 070, слева ¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦19.¦Место отдыха ¦км 172 + 245, справа¦15 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦20.¦АЗС ¦км 177 + 265, слева ¦375 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦21.¦АЗС ¦км 178 + 890, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦22.¦АЗС ¦км 183 + 650, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦23.¦АЗС ¦км 185 + 300, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦14 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦24.¦АЗС ¦км 189 + 000, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦25.¦АЗС N 103 ¦км 194 + 450, справа¦375 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦26.¦АЗС ¦км 197 + 500, слева ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Пункт питания ¦ ¦16 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦27.¦СТО ¦км 201 + 363, справа¦4 места ¦приведение объектов¦

¦ ¦АЗС ¦км 201 + 399, справа¦250 заправок¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦нормативными ¦

¦ ¦Предприятие ¦км 201 + 410, справа¦площадь зала¦требованиями ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦15 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦28.¦Пункт питания ¦км 201 + 420, справа¦14 мест ¦ ¦

¦ ¦Мотель ¦ ¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦Стоянка ¦ ¦30 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦29.¦Автомойка ¦км 201 + 500, справа¦1 место ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦Магазин “Злак“ ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦10 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦30.¦АГЗС ¦км 201 + 600, справа¦125 заправок¦благоустройство ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦ ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦31.¦АЗС ¦км 201 + 680, справа¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Пункт питания ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦32.¦АЗС ¦км 209 + 060, слева ¦375 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦33.¦Магазин “На¦км 209 + 600, слева ¦площадь зала¦перенос объекта ¦

¦ ¦зеленой“ ¦ ¦6 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦34.¦АЗС ¦км 210 + 730, слева ¦250 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦10 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦Мотель ¦ ¦20 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦35.¦АЗС ¦км 212 + 848, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦36.¦АГЗС ¦км 212 + 992, слева ¦125 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦37.¦АЗС ¦км 221 + 550, справа¦200 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦38.¦АЗС ¦км 223 + 100, слева ¦250 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦39.¦АЗС “Арго“ ¦км 225 + 440, справа¦200 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦40.¦АЗС ¦км 226 + 310, слева ¦250 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦1 место ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦41.¦Кафе “Минутка“ ¦км 226 + 315, справа¦10 мест ¦демонтаж объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦42.¦Киоск “Привал“ ¦км 226 + 427, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦4 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦43.¦Магазин ¦км 226 + 427, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦14 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦44.¦Кафе ¦км 226 + 500, слева ¦16 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦45.¦АЗС ¦км 229 + 020, слева ¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦46.¦АЗС ¦км 236 + 730, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Кафе “Теплый¦ ¦12 мест ¦нормативными ¦

¦ ¦стан“ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦10 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦47.¦АЗС ¦км 242 + 980, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦48.¦Кафе ¦км 259 + 565, справа¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж)¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦49.¦АЗС ¦км 261 + 570, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Пункт питания ¦ ¦12 мест ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦50.¦Кафе “Седьмое¦км 261 + 690, слева ¦8 мест ¦перенос объекта ¦

¦ ¦чувство“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦51.¦АЗС-41 ¦км 262 + 920, справа¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦2 места ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦52.¦АЗС ¦км 273 + 485, справа¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦53.¦АЗС ¦км 291 + 660, справа¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦54.¦ДПС ¦км 291 + 710, слева ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦55.¦АЗС ¦км 291 + 800, слева ¦125 заправок¦демонтаж объектов ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦56.¦Закусочная ¦км 291 + 850, справа¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦“Татьяна“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦57.¦Кафе “Минутка“ ¦км 291 + 860, справа¦8 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦58.¦Кафе “Кабачок“ ¦км 291 + 870, справа¦12 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦59.¦Кафе ¦км 291 + 880, справа¦9 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦60.¦Кафе “Троицкое“ ¦км 291 + 890, справа¦14 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦61.¦АЗС ¦км 316 + 920, справа¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦62.¦Часовня ¦км 318 + 450, справа¦ ¦ ¦

¦ ¦Стоянка ¦ ¦на 16¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦63.¦АЗС ¦км 333 + 660, справа¦375 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦64.¦Магазин ¦км 335 + 500, слева ¦нет данных ¦демонтаж объекта ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦65.¦АЗС “Браво“ ¦км 344 + 935, справа¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦66.¦Трактир ¦км 345 + 050, справа¦24 места ¦приведение объекта в¦

¦ ¦“Сибирская ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦охота“ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦67.¦Кафе ¦км 357 + 460, справа¦22 места ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦68.¦АЗС ¦км 357 + 540, справа¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектной ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦документацией ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦69.¦Предприятие ¦км 360 + 363, справа¦площадь зала¦перенос ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦14 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Пункт питания ¦ ¦20 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦70.¦АЗС ¦км 362 + 370, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦проектной ¦

+---+----------------+--------------------+------------+документацией ¦

¦71.¦Столовая ¦км 365 + 940, справа¦24 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦72.¦АЗС ¦км 367 + 165, слева ¦375 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦73.¦Пост ДПС ¦км 367 + 260, слева ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦74.¦АЗС ¦км 373 + 230, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦16 мест ¦проектной ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦документацией ¦

¦ ¦ ¦ ¦14 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦75.¦Автостоянка ¦км 387 + 470, справа¦на 20 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦76.¦Магазин ¦км 387 + 870, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Рынок ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦77.¦Магазин ¦км 387 + 880, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Пчелоцентр“ ¦ ¦15 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦78.¦Кафе ¦км 387 + 900, справа¦12 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦79.¦АЗС ¦км 388 + 240, справа¦200 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦80.¦АЗС ¦км 394 + 250, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦81.¦АЗС ¦км 398 + 300, справа¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦82.¦АЗС ¦км 405 + 030, справа¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦83.¦СТО ¦км 406 + 280, справа¦2 места ¦оснащение средствами¦

¦ ¦Пункт питания ¦ ¦18 мест ¦наружного освещения ¦

+---+----------------+--------------------+------------“--------------------+

¦84.¦АЗС ¦км 406 + 410, слева ¦125 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+“проектной ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦8 мест ¦документацией ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦29.¦Закусочная “У¦км 87 + 800, справа ¦20 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦дороги“ ¦ ¦ ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦30.¦АЗС ¦км 87 + 910, справа ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦31.¦АЗС ¦км 127 + 150, справа¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦32.¦АЗС ¦км 128 + 940, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦33.¦Магазин ¦км 129 + 030, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Автозапчасти“ ¦ ¦16 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦34.¦АГЗС ¦км 129 + 040, слева ¦125 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦35.¦Кафе “Ермак“ ¦км 129 + 160, слева ¦16 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Киоск ¦ ¦ ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦36.¦Кафе “Русская¦км 129 + 170, слева ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦кухня“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦37.¦Кафе “Эврика“ ¦км 129 + 190, слева ¦20 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦38.¦Кафе “Апшерон“ ¦км 129 + 200, слева ¦16 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦39.¦АЗС ¦км 129 + 275, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦40.¦Магазин ¦км 129 + 350, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Автозапчасти“ ¦ ¦40 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦41.¦АЗС “Сибнефть“ ¦км 132 + 170, слева ¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦42.¦Место отдыха ¦км 155 + 315, справа¦на 8 - 10 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦43.¦АЗС ¦км 165 + 500, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦8 мест ¦нормативным ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦44.¦АЗС ¦км 175 + 730, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦45.¦АЗС ¦км 213 + 200, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Запчасти“ ¦ ¦9 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦46.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 260, слева ¦8 мест ¦демонтаж объектов ¦

¦ ¦“Минутка“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦47.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 270, слева ¦6 мест ¦ ¦

¦ ¦“Уют“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦48.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 280, слева ¦6 мест ¦ ¦

¦ ¦“Сибирячка“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦49.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 295, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦“У старого¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦друга“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦50.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 310, слева ¦6 мест ¦ ¦

¦ ¦“Русь“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦51.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 325, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦“Крестьянин“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦52.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 340, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦“Гарант“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦53.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 355, слева ¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦“У Ольги“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦54.¦Кафе-закусочная ¦км 213 + 370, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦“Гурман“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦55.¦Кафе “Росинка“ ¦км 213 + 380, слева ¦6 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦56.¦Кафе “Мираж“ ¦км 213 + 390, слева ¦10 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦57.¦АЗС ¦км 213 + 685, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦20 мест ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦58.¦АЗС N 125 ¦км 213 + 715, справа¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦“Роснефть“ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦59.¦АЗС N 9 ¦км 249 + 955, справа¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦“Компас“ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦60.¦АЗС ¦км 250 + 387, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦61.¦Место отдыха ¦км 259 + 390, справа¦на 3 - 5 ¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦62.¦АЗС ¦км 274 + 740, слева ¦125 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦63.¦АЗС ¦км 288 + 500, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦64.¦Кафе-закусочная ¦км 293 + 350, слева ¦20 мест ¦ ¦

¦ ¦“Азия“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦65.¦АЗС ¦км 298 + 895, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦66.¦АЗС N 1¦км 304 + 637, слева ¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦“Компас“ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦67.¦Кафе “Каскад“ ¦км 306 + 925, слева ¦20 мест ¦демонтаж объектов ¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦68.¦АЗС ¦км 307 + 065, слева ¦20 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦69.¦АЗС ¦км 317 + 580, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦70.¦АЗС “Роснефть“ ¦км 324 + 200, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦71.¦АЗС ¦км 336 + 600, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦6 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦72.¦Кафе-закусочная ¦км 336 + 790, справа¦16 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦73.¦Пост весового¦км 337 + 000, справа¦ ¦ ¦

¦ ¦контроля ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Пост ДПС ¦ ¦ ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в основных недостающих ОДС (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2. Суммарные фактические мощности автостоянок, необходимых для кратковременного и длительного отдыха водителей и пассажиров, рассчитаны с учетом автостоянок, имеющихся у пунктов торговли и питания. Количество сооружений, указанное в таблице 2, приведен с учетом увеличения стояночных мест за счет реконструкции отдельных ОДС и устройства дополнительных площадок-стоянок.

Таблица 2

Планируемые

объекты дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование объектов ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦ мощность +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ объектов ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦ на исходный ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 11 + 550 - км 132 + 000, ¦

¦ N2011 = 8115 авт./сут. (Nлег = 5275 шт.; Nгр = 2516 шт.; Nавтоб = 325 шт.) ¦

¦ N2015 = 9133 авт./сут. (Nлег = 5937 шт.; Nгр = 2831 шт.; Nавтоб = 365 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦13/72 ¦ 132 ¦ 154 ¦6/30 ¦1/8 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 44 ¦ 46 ¦1/20 ¦1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦16/136 ¦ 936 ¦ 1078 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦15/6375; ¦ 5496 ¦ 6181 ¦ - ¦ - ¦

¦ ¦ ¦32/255 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ 2/4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 2/4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 25 ¦ 30 ¦ - ¦1/30 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 45 ¦ 49 ¦2/50 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 132 + 000 - км 299 + 000, ¦

¦ N2011 = 3907 авт./сут. (Nлег = 2539 шт.; Nгр = 1211 шт.; Nавтоб = 157 шт.) ¦

¦ N2015 = 4397 авт./сут. (Nлег = 2858 шт.; Nгр = 1364 шт.; Nавтоб = 176 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦15/60 ¦ 88 ¦ 99 ¦8/32 ¦1/8 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ 4/22 - 30 ¦ 20 ¦ 23 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦13/110 ¦ 632 ¦ 711 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦10/2375 ¦ 3668 ¦ 4130 ¦3/1125 ¦2/500 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ 2/4 ¦ 4 ¦ 4 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/2 ¦ 5 ¦ 5 ¦ - ¦1/3 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 16 ¦ 18 ¦ - ¦1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 22 ¦ 25 ¦ - ¦1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 299 + 000 - км 325 + 063, ¦

¦ N2011 = 3617 авт./сут. (Nлег = 2351 шт.; Nгр = 1121 шт.; Nавтоб = 145 шт.) ¦

¦ N2015 = 4071 авт./сут. (Nлег = 2646 шт.; Nгр = 1262 шт.; Nавтоб = 163 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦15/60 ¦ 11 ¦ 11 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 3/25 ¦ 91 ¦ 102 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 5/1125 ¦ 530 ¦ 597 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ 2/4 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшей перспективе следует:

построить переходно-скоростные полосы на подъездах к ОДС, расположенным за пределами населенных пунктов, и оснастить их средствами наружного освещения, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

для организации комплексного обслуживания проезжающих к 2011 г. и 2015 г. построить комплексы дорожного сервиса; остальные объекты разместить рядом с существующими (см. схему размещения ОДС);

демонтировать или перенести объекты, расположенные без соблюдения соответствующих требований;

на участках, где наблюдается большое сосредоточение однородных объектов, провести укрупнение ОДС за счет поглощения крупными предприятиями мелких.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 11 + 550 - 37 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 37 + 000 - 66 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 66 + 500 - 96 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 94 + 500 - 124 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 124 + 000 - 153 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 153 + 500 - 183 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 181 + 500 - 211 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 211 + 000 - 240 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 240 + 500 - 270 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 268 + 060 - 297 + 600

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 294 + 500 - 324 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “А349 Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан“, км 324 + 000 - 337 + 000

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Мостовой переход через

реку Обь в г. Барнауле“

Протяженность автомобильной дороги “Мостовой переход через реку Обь в г. Барнауле“ составляет 16,0 км, категория - IБ. Дорога соединяет федеральную трассу М-52 с г. Барнаулом и обслуживается на всем протяжении ГУП “Обской мост“. ОДС на данном участке в настоящее время только создаются. Часть ОДС уже функционирует (см. таблицу 1), другая находится в стадии проектирования и строительства (согласно разработанной ГУП “Алтайиндорпроект“ схеме размещения объектов дорожного сервиса до 2010 года).

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АГЗС ¦км 0 + 050, справа ¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦2. ¦Автосалон ¦км 0 + 200, слева ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦1310 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5 - 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦3. ¦Пост ДПС ¦км 3 + 700, справа ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦4. ¦Пункт питания ¦км 3 + 800, слева ¦20 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦5. ¦Автосалон ¦км 3 + 800, справа ¦нет данных ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦6. ¦Магазин ¦км 3 + 850, справа ¦площадь зала¦нанесение разметки ¦

¦ ¦“Автозапчасти“ ¦ ¦24 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦Охраняемая ¦км 3 + 850, справа ¦площадь 7000¦ ¦

¦ ¦автостоянка ¦ ¦кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦8. ¦АЗС-251 ¦км 3 + 900, слева ¦на 375¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦заправок в¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦сутки ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦Автосалон ¦км 3 + 950, слева ¦площадь зала¦благоустройство ¦

¦ ¦ ¦ ¦800 кв. м ¦территории ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦10.¦АЗС-250 ¦км 4 + 000, справа ¦на 500¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦заправок в¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦11.¦Пункт питания и¦км 4 + 080, справа ¦40 мест ¦ ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Стоянка ¦ ¦на 15¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦12.¦Зона отдыха¦км 4 + 100, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Водный мир“ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Существующие ОДС сосредоточены на участке км 0 + 000 - км 5 + 000, проектируемые и строящиеся расположены на участке км 5 + 500 - км 13 + 000.

В настоящее время их мощность в основном позволяет удовлетворить потребности проезжающих. Однако с учетом перспективного роста интенсивности движения потребность в топливе и услугах станций техобслуживания возрастет. Количество недостающих ОДС (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведено в таблице 2.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T----------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦ Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦ сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС,+-------T-------+----------T-----------+

¦ ¦ ¦ шт./мест ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 4 + 000, ¦

¦ N2011 = 15708 авт./сут. (Nлег = 10793 шт.; Nгр = 4382 шт.; Nавтоб = 533 шт.)¦

¦ N2015 = 17680 авт./сут. (Nлег = 12147 шт.; Nгр = 4932 шт.; Nавтоб = 600 шт.)¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T-----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦3/13 ¦ 11 ¦ 12 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦1/100 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦1/20 ¦ 19 ¦ 26 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦2/625; 0/0 ¦ 351 ¦ 395 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1 ¦ 1,6 ¦ - ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦ Участок км 4 + 000 - км 16 + 400, ¦

¦ N2011 = 13633 авт./сут. (Nлег = 9366 шт.; Nгр = 3804 шт.; Nавтоб = 463 шт.) ¦

¦ N2015 = 15344 авт./сут. (Nлег = 10543 шт.; Nгр = 4280 шт.; Nавтоб = 521 шт.)¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T-----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦1/15 ¦ 15 ¦ 18 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 20 ¦ 25 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦1/40 ¦ 16 ¦ 18 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦1/500; 0/0 ¦ 921 ¦1036 ¦ 1/500 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1,8 ¦ 2,5 ¦ 1/3 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------“-------+----------+-----------+

¦8. ¦Мотели ¦2/нет данных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+------------

Примечание:

АЗС - автозаправо“

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС дорожного сервиса и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

построить несколько комплексов дорожного сервиса (см. схему размещения ОДС), а также отдельные ОДС, разместить их с учетом существующих;

осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 13 + 800 - 41 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 41 + 000 - 70 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 70 + 500 - 85 + 800

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 97 + 200 - 126 + 700

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 126 + 700 - 156 + 200

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 156 + 200 - 185 + 700

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 185 + 700 - 215 + 200

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 215 + 200 - 244 + 700

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 242 + 000 - 271 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 266 + 000 - 295 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 295 + 000 - 324 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 324 + 500 - 347 + 200

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 347 + 200 - 371 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 371 + 000 - 397 + 200

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 404 + 500 - 434 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 434 + 000 - 463 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Змеиногорск - Рубцовск - Волчиха - Михайловское -

Кулунда - Славгород - Карасук“, км 463 + 000 - 487 + 700

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Алейск - Петропавловское - Бийск“

Протяженность автомобильной дороги “Алейск - Петропавловское - Бийск“ составляет 212,4 км (км 0 - км 107 и км 127 - км 232,4). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживаются данные участки ГУП “Усть-Пристанское ДРСУ“ (км 0 - км 112,7), ГУП “Петропавловское ДРСУ“ (км 112,7 - км 171,2), ГУП “Быстроистокское ДРСУ“ (км 171,2 - км 205,2) и ГУП “Смоленское ДРСУ“ (км 205,2 - км 256,1).

Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность не позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов и станций техобслуживания. Недостаточно пунктов общественного питания, отсутствуют обустроенные места для длительных стоянок автомобилей. Существующие ОДС расположены хаотично, отсутствует комплексность в оказываемых ими услугах, объекты не отвечают техническим, санитарно-эпидемиологическим, эстетическим требованиям.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦Магазин ¦км 137 + 000, слева ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦“Продукты“ ¦ ¦20 кв. м ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦2. ¦Магазин ¦км 139 + 000, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Престиж“ ¦ ¦40 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 139 + 150, слева ¦1 место ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦Магазин-кафе ¦км 139 + 400, слева ¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦“Дорожный“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦АЗС ¦км 139 + 500, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦6. ¦АЗС ¦км 139 + 900, слева ¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦АЗС ¦км 140 + 400, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦8. ¦Магазин “Все¦км 147 + 500, слева ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦для Вас“ ¦ ¦24 кв. м ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦9. ¦Магазин ¦км 154 + 000, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Николаевский“ ¦ ¦24 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦Магазин “Русь“ ¦км 154 + 000, справа¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦11.¦Магазин ¦км 154 + 100, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Русский стиль“ ¦ ¦9 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦12.¦Аптечный ¦км 154 + 100, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦пункт N 1 ¦ ¦12 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦13.¦Магазин ¦км 154 + 150, слева ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦84 кв. м ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦14.¦Магазин ¦км 154 + 200, слева ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦“Березка“ ¦ ¦24 кв. м ¦объектов ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦15.¦АЗС ¦км 178 + 300, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦16.¦Магазин ¦км 190 + 600, справа¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Продукты“ ¦ ¦28 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦17.¦АЗС ¦км 192 + 665, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦18.¦Магазин по¦км 229 + 800, слева ¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦продаже ¦ ¦ ¦объектов ¦

¦ ¦сельхоззапчастей¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Агро-Регион“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦19.¦Магазин ¦км 230 + 100, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Меркурий“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦20.¦Магазин ¦км 230 + 150, слева ¦нет данных ¦приведение объектов¦

¦ ¦“Околица“ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦21.¦Магазин ¦км 231 + 300, справа¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Центральный“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦22.¦Магазин ¦км 231 + 335, справа¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Стройматериалы“¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦23.¦Магазин ¦км 231 + 340, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Мясная лавка“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦24.¦Магазин ¦км 231 + 450, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Светлячок“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦25.¦Магазин ¦км 231 + 700, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Арсенал“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦26.¦Магазин ¦км 231 + 750, справа¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦“Ветерок“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦27.¦“Автосервис“ ¦км 231 + 960, слева ¦2 места ¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦28.¦Магазин “Парус“ ¦км 232 + 060, слева ¦нет данных ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦29.¦Магазин ¦км 232 + 100, справа¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦“Инструмент“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦30.¦Магазин “Золотая¦км 232 + 140, справа¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦рыбка“ ¦ ¦ ¦объекта ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦ ¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 57 + 000, ¦

¦ N2011 = 3870 авт./сут. (Nлег = 1733 шт.; Nгр = 1973 шт.; Nавтоб = 164 шт.) ¦

¦ N2015 = 4355 авт./сут. (Nлег = 1951 шт.; Nгр = 2221 шт.; Nавтоб = 184 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦0/0 ¦ 27 ¦ 30 ¦ 2/30 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 18 ¦ 20 ¦ ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦0/0 ¦ 216 ¦ 43 2 ¦ 2/20 ¦ 1/12 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦0/0 ¦1268 ¦1426 ¦ 3/1000¦ 1/500 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1,8 ¦ 2,1 ¦ ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 2,1 ¦ 2,4 ¦ 1/2 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 13 ¦ 16 ¦ ¦ 1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 15 ¦ 19 ¦ ¦ 1/30 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 57 + 000 - км 137 + 000, ¦

¦ N2011 = 1686 авт./сут. (Nлег = 755 шт.; Nгр = 859 шт.; Nавтоб = 72 шт.) ¦

¦ N2015 = 1897 авт./сут. (Nлег = 849 шт.; Nгр = 967 шт.; Nавтоб = 81 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦0/0 ¦ 20 ¦ 20 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 15 ¦ 18 ¦ 1/15 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦0/0 ¦ 114 ¦ 128 ¦ 1/10 ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦0/0 ¦ 774 ¦ 872 ¦ 1/500 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1/2 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1,3 ¦ 1,5 ¦ ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 7 ¦ 9 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 9 ¦ 11 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 137 + 000 - км 232 + 400, ¦

¦ N2011 = 1872 авт./сут. (Nлег = 1407 шт.; Nгр = 432 шт.; Nавтоб = 33 шт.) ¦

¦ N2015 = 2107 авт./сут. (Nлег = 1584 шт.; Nгр = 487 шт.; Nавтоб = 37 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦4/25 ¦ 26 ¦ 39 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 22 ¦ 25 ¦ - ¦ 1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦1/10 ¦ 138 ¦ 153 ¦ 1/8 ¦ 1/8 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦4/875 ¦ 986 ¦1110 ¦ 250 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦1/3 ¦ 1,7 ¦ 1,9 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 14 ¦ 17 ¦ - ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 16 ¦ 19 ¦ - ¦ 1/20 ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;

построить к 2011 г. три комплекса обслуживания и к 2015 г. - два, включающих площадки для длительного отдыха, пункты питания, АЗС и станции техобслуживания, кемпинги и мотели.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 0 + 000 - 26 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 25 + 500 - 55 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 53 + 500 - 83 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 81 + 250 - 130 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 130 + 000 - 159 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 159 + 500 - 189 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 189 + 000 - 218 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Петропавловское - Бийск“,

км 218 + 500 - 232 + 400

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Бийск - Мартыново - Кузедеево“

Протяженность оцениваемого участка автомобильной дороги “Бийск - Мартыново - Кузедеево“ составляет 163 км (км 0 - км 163,2). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данный участок ГУП “Бийское ДСУ-10“ (км 0 - км 18), ГУП “Целинное ДРСУ“ (км 18 - км 90), ГУП “Ельцовское ДРСУ“ (км 90 - км 163).

Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность в основном позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом на дороге отсутствуют обустроенные места для длительных стоянок автомобилей.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦Пункт питания ¦км 3 + 500, справа ¦40 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦2 места ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦2. ¦АЗС ¦км 3 + 700, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦АГЗС ¦км 4 + 500, справа ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦АЗС ¦км 5 + 100, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦16 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦Магазин ¦км 5 + 200, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦18 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦6. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 5 + 300, слева ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 5 + 350, слева ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦8. ¦Пункт питания ¦км 6 + 200, слева ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦9. ¦Магазин ¦км 24 + 250, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦10.¦АЗС ¦км 24 + 880, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦11.¦АЗС ¦км 51 + 000, справа ¦250 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦12.¦Магазин ¦км 51 + 450, справа ¦10 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦13.¦АЗС ¦км 97 + 915, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦14.¦Аптечный киоск ¦км 98 + 750, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦15.¦Магазин ¦км 98 + 800, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦25 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦<“r>
¦16.¦Магазин ¦км 98 + 800, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦18 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦17.¦Магазин ¦км 98 + 850, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦64 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦18.¦Магазин ¦км 98 + 860, слева ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦19.¦Магазин-кафе ¦км 99 + 000, слева ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦20.¦Пункт питания ¦км 99 + 000, справа ¦40 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦21.¦Магазин ¦км 99 + 050, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦50 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦22.¦АЗС ¦км 124 + 575, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦23.¦Магазин ¦км 126 + 400, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦104 кв. м ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦1 место ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦24.¦Пункт питания ¦км 126 + 430, слева ¦24 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦25.¦АЗС ¦км 126 + 465, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦26.¦Магазин ¦км 126 + 700, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦31 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦27.¦Магазин ¦км 126 + 950, справа¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦28.¦Пункт питания ¦км 127 + 520, слева ¦12 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативами ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦29.¦Пункт питания ¦км 127 + 820, слева ¦12 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+объектов ¦

¦30.¦Магазин ¦км 128 + 300, слева ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦31.¦Магазин ¦км 129 + 340, слева ¦нет данных ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦32.¦Пункт питания ¦км 131 + 870, слева ¦32 места ¦приведение объекта в¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦33.¦АЗС ¦км 131 + 880, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦34.¦Пункт питания ¦км 143 + 200, справа¦нет данных ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦35.¦АЗС ¦км 143 + 850, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦36.¦Магазин ¦км 156 + 800, слева ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦45 кв. м ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 2 + 200 - км 67 + 000, ¦

¦ N2011 = 3026 авт./сут. (Nлег = 1623 шт.; Nгр = 1281 шт.; Nавтоб = 122 шт.) ¦

¦ N2015 = 3406 авт./сут. (Nлег = 1827 шт.; Nгр = 1442 шт.; Nавтоб = 137 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 4/26 ¦ 22 ¦ 33 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 17 ¦ 19 ¦ - ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 4/78 ¦ 190 ¦ 213 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 5/1500 ¦1116 ¦ 1256 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 3/6 ¦ 1,9 ¦ 2,1¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 11 ¦ 14 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 67 + 000 - км 76 + 000, ¦

¦ N2011 = 1565 авт./сут. (Nлег = 842 шт.; Nгр = 660 шт.; Nавтоб = 64 шт.) ¦

¦ N2015 = 1761 авт./сут. (Nлег = 947 шт.; Nгр = 742 шт.; Nавтоб = 72 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 12 ¦ 14 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 0/0 ¦ 80 ¦ 90 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ 0,1 ¦ 0,2¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 76 + 000 - км 100 + 000, ¦

¦ N2011 = 3026 авт./сут. (Nлег = 1623 шт.; Nгр = 1281 шт.; Nавтоб = 122 шт.) ¦

¦ N2015 = 3406 авт./сут. (Nлег = 1827 шт.; Nгр = 1442 шт.; Nавтоб = 137 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 1/5 ¦ 6 ¦ 11 ¦ - ¦ 1/6 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/52 ¦ 70 ¦ 79 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 1/250 ¦ 413 ¦ 465 ¦ 1/250 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ 0,7 ¦ 0,8¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 8 ¦ 12 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 100 + 000 - км 165 + 200, ¦

¦ N2011 = 1751 авт./сут. (Nлег = 529 шт.; Nгр = 1148 шт.; Nавтоб = 74 шт.) ¦

¦ N2015 = 1970 авт./сут. (Nлег = 595 шт.; Nгр = 1292 шт.; Nавтоб = 84 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 2/10 ¦ 10 ¦ 20 ¦ - ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 12 ¦ 15 ¦ - ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 4/80 ¦ 91 ¦ 102 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 4/1125 ¦ 666 ¦ 750 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/1 ¦ 1,1 ¦ 1,2¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 6 ¦ 9 ¦ - ¦ 1/36 ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;

построить новые ОДС, расположить их с учетом уже существующих.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 0 + 000 - 27 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 27 + 000 - 57 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 57 + 000 - 86 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 86 + 500 - 116 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 116 + 000 - 145 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Мартыново - Кузедеево (в границах

Алтайского края)“, км 145 + 500 - 163 + 200

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Мартыново - Тогул - Залесово“

Протяженность автомобильной дороги “Мартыново - Тогул - Залесово“ составляет 153,4 км. Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживают данную дорогу ГУП “Тогульское ДРСУ“ (км 0 - км 43), ГУП “Кытмановское ДРСУ“ (км 43 - км 92,3), ГУП “Заринское ДСУ-2“ (км 92,3 - км 142,4) и ГУП “Залесовское ДРСУ“ (км 142,4 - км 153,4).

Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность в основном позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов и станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Однако мощность пунктов общественного питания недостаточна, а обустроенные места для длительных стоянок автомобилей отсутствуют.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС-89 ¦км 21 + 850, слева ¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦2. ¦СТО ¦км 22 + 500, справа ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦Предприятие ¦км 23 + 950, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦Магазин ¦км 24 + 350, справа ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 26 + 550, справа ¦4 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 6¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦6. ¦АЗС ¦км 28 + 100, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦АЗС ¦км 60 + 850, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦8. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 62 + 370, справа ¦1 место ¦реконструкция ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦АЗС ¦км 109 + 700, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦10 мест ¦нормативными ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦требованиями ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦АЗС “Велла“ ¦км 109 + 800, справа¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦11.¦Павильон ¦км 109 + 800, слева ¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦“Белкин“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦12.¦АГЗС “Марш“ ¦км 109 + 900, справа¦150 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦13.¦Магазин ¦км 110 + 700, слева ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦14.¦АЗС ¦км 150 + 615, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦15.¦АЗС ¦км 151 + 305, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Практически все объекты дорожного сервиса следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий и реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 63 + 000, ¦

¦ N2011 = 1435 авт./сут. (Nлег = 1060 шт.; Nгр = 341 шт.; Nавтоб = 35 шт.) ¦

¦ N2015 = 1615 авт./сут. (Nлег = 1193 шт.; Nгр = 384 шт.; Nавтоб = 39 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 2/11 ¦ 11 ¦ 13 ¦ 1/5 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 11 ¦ 13 ¦ - ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 74 ¦ 83 ¦ 1/8 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 3/1000 ¦ 501 ¦564 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ 1/2 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 3/7 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 63 + 000 - км 105 + 000, ¦

¦ N2011 = 1123 авт./сут. (Nлег = 829 шт.; Nгр = 268 шт.; Nавтоб = 27 шт.) ¦

¦ N2015 = 1264 авт./сут. (Nлег = 933 шт.; Nгр = 301 шт.; Nавтоб = 30 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 8 ¦ 10 ¦ 1/10 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 10 ¦ 12 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 38 ¦ 43 ¦ 1/8 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 0/0 ¦ 262 ¦294 ¦ 1/250 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 0,5 ¦ 0,6 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 0,4 ¦ 0,5 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 105 + 000 - км 151 + 000, ¦

¦ N2011 = 2621 авт./сут. (Nлег = 1438 шт.; Nгр = 1077 шт.; Nавтоб = 107 шт.) ¦

¦ N2015 = 2950 авт./сут. (Nлег = 1618 шт.; Nгр = 1212 шт.; Nавтоб = 120 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 1/10 ¦ 10 ¦ 12 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 11 ¦ 14 ¦ - ¦ 1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 104 ¦118 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦3/750; 1/150 ¦ 686 ¦772 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/10 ¦ 1,2 ¦ 1,4 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 151 + 000 - км 153 + 400, ¦

¦ N2011 = 1498 авт./сут. (Nлег = 707 шт.; Nгр = 756 шт.; Nавтоб = 35 шт.) ¦

¦ N2015 = 1686 авт./сут. (Nлег = 796 шт.; Nгр = 851 шт.; Nавтоб = 39 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 3 ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 1/250 ¦ 20 ¦ 23 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дорог“ ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, расположенным за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

с целью приведения технических параметров объектов в соответствие с требуемыми осуществить реконструкцию станции техобслуживания на участке км 62 + 370 и торгового павильона на участке км 109 + 800;

осуществить к 2011 г. строительство двух комплексов дорожного сервиса;

построить новые ОДС, расположить их с учетом уже существующих.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 0 + 000 - 26 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 21 + 000 - 50 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 50 + 500 - 79 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 79 + 000 - 108 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 108 + 000 - 137 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Мартыново - Тогул - Залесово“,

км 137 + 500 - 153 + 400

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Бийск - Белокуриха“

Автомобильная дорога “Бийск - Белокуриха“ является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III технической категории. Протяженность рассматриваемого участка дороги (Бийск - Белокуриха) составляет 58,1 км (км 6,1 - км 64,2) и обслуживается на всем протяжении ГУП “Смоленское ДРСУ“.

Существующие ОДС приведены в таблице 1. В настоящее время их мощность в основном позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов техобслуживания и станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом пункты питания и торговли, как правило, не обустроены местами для длительных и кратковременных стоянок автомобилей.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС “Мегаполис“ ¦км 9 + 700, справа ¦875 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦2. ¦Кафе “Ням-Ням“ ¦км 16 + 940, слева ¦16 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦3. ¦Кафе “Трактир¦км 16 + 970, справа ¦8 мест ¦перенос объекта ¦

¦ ¦Артем“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦4. ¦АЗС “Агроснаб“ ¦км 17 + 050, слева ¦500 заправок¦нанесение разметки и¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦установка дорожных¦

+---+----------------+--------------------+------------+знаков ¦

¦5. ¦АЗС “НИКА“ ¦км 17 + 240, слева ¦1000 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦заправок в¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦6. ¦АГЗС ¦км 28 + 680, слева ¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦АЗС ¦км 28 + 805, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦8. ¦АЗС ¦км 28 + 880, справа ¦750 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦9. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 28 + 940, справа ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦АЗС ¦км 28 + 990, слева ¦875 заправок¦нанесение разметки и¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦установка дорожных¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦знаков ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦11.¦Магазин ¦км 29 + 640, слева ¦нет данных ¦нанесение разметки и¦

¦ ¦“Березка“ ¦ ¦ ¦установка дорожных¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 2 - 3 ¦знаков ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦12.¦Магазин “Алтай+“¦км 30 + 150, слева ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦50 кв. м ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦13.¦Магазин ¦км 30 + 155, справа ¦нет данных ¦требованиями ¦

¦ ¦“Автозапчасти“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦14.¦Магазин ¦км 30 + 200, слева ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦“Смоленский“ ¦ ¦20 кв. м ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+------------+требованиями ¦

¦15.¦Магазин ¦км 30 + 250, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Гольцова“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦16.¦Магазин ¦км 31 + 400, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Агромаркет“ ¦ ¦200 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦17.¦Магазин ¦км 46 + 575, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Универсальный“ ¦ ¦50 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦18.¦АЗС “Восток“ ¦км 46 + 575, справа ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Почти все ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 6 + 100 - км 64 + 200, ¦

¦ N2011 = 5784 авт./сут. (Nлег = 4182 шт.; Nгр = 1524 шт.; Nавтоб = 73 шт.) ¦

¦ N2015 = 6510 авт./сут. (Nлег = 4706 шт.; Nrp = 1716 шт.; Nавтоб = 82 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 2/7 ¦ 40 ¦ 50 ¦ 7/40 ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 8 ¦ 10 ¦ - ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/24 ¦ 12 ¦ 14 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦7/4875; 1/125¦ 1858 ¦ 2090 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/2 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги объектами дорожного сервиса и результатам потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

к 2015 году построить 2 площадки для кратковременного и длительного отдыха;

удалить или перенести отдельные элементы ОДС, которые расположены недопустимо близко к проезжей части.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Белокуриха“, км 06 + 100 - 33 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Белокуриха“, км 33 + 000 - 62 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Бийск - Белокуриха“, км 49 + 000 - 64 + 200

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Катунское - Красный Яр - Черга“

в пределах территории Алтайского края

Протяженность автомобильной дороги “Катунское - Красный Яр - Черга“ составляет 111 км, а оцениваемого участка автомобильной дороги - 65 км (км 0 - км 65). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данный участок ГУП “Советское ДРСУ“ (км 0 - км 32,8) и ГУП “Алтайское ДРСУ“ (км 32,8 - км 65).

Существующие ОДС сосредоточены в основном у районного центра с. Алтайское (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом отсутствуют пункты общественного питания и обустроенные места для длительных стоянок автомобилей, пункты и станции техобслуживания.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ объекта ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующей схемы ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС “Мегаполис“ ¦км 17 + 350, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦2. ¦АЗС ¦км 24 + 200, слева ¦150 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦АЗС “Браво“ ¦км 51 + 400, слева ¦150 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦4. ¦АЗС ¦км 55 + 600, справа ¦150 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦Магазин N 3¦км 55 + 650, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦“Родничок“ ¦ ¦15 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦6. ¦Магазин “Лидер“ ¦км 58 + 200, слева ¦площадь зала¦нанесение разметки,¦

¦ ¦ ¦ ¦9 кв. м ¦установка дорожных ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦знаков ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦7. ¦Магазин “Огонеꓦкм 59 + 275, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦80 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦8. ¦Магазин “Браво“ ¦км 60 + 800, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦32 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦Магазин “Русь“ ¦км 60 + 900, слева ¦площадь зала¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦40 кв. м ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦АЗС “Ника“ ¦км 60 + 900, справа ¦750 заправок¦нанесение разметки,¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦установка дорожных¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦знаков ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦11.¦АЗС “Браво“ ¦км 60 + 900, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦12.¦Магазин “Аленка“¦км 61 + 200, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦12 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦13.¦Магазин “Никита“¦км 61 + 400, слева ¦площадь зала¦перенос объекта ¦

¦ ¦ ¦ ¦8 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦14.¦Магазин ¦км 61 + 600, слева ¦площадь зала¦перенос объектов ¦

¦ ¦“Синегорье“ ¦ ¦8 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦15.¦Павильон “Кумир“¦км 61 + 700, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦6 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦16.¦АЗС “Синтез“ ¦км 61 + 800, справа ¦375 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦17.¦АЗС “Медея“ ¦км 63 + 550, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦18.¦Отель-магазин ¦км 63 + 935, слева ¦площадь зала¦нанесение разметки,¦

¦ ¦“Медея“ ¦ ¦40 кв. м¦установка дорожных¦

¦ ¦ ¦ ¦16 мест ¦знаков ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС,+-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ шт./мест ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 65 + 000, ¦

¦ N2011 = 3121 авт./сут. (Nлег = 1735 шт.; Nгр = 1179 шт.; Nавтоб = 206 шт.) ¦

¦ N2015 = 3512 авт./сут. (Nлег = 1953 шт.; Nгр = 1327 шт.; Nавтоб = 232 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 5/19 ¦ 33 ¦ 33 ¦ 2/16 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 15 ¦ 17 ¦ 1/15 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 231 ¦ 261 ¦ 2/30 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 8/2450 ¦ 1161 ¦ 1307 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 1 ¦ 2 ¦ - ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1/2 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ 1/16 ¦ - ¦ - ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, расположенным за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

осуществить перенос или ликвидацию отмеченных пунктов торговли с целью устранения нарушений требований безопасности дорожного движения;

построить новые объекты сервиса, расположить их с учетом уже существующих.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Катунское - Красный Яр - Черга“,

км 0 + 000 - 28 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Катунское - Красный Яр - Черга“,

км 27 + 500 - 57 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Катунское - Красный Яр - Черга“,

км 54 + 000 - 65 + 000

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Поспелиха - Курья - Третьяково -

граница Республики Казахстан“

Протяженность автомобильной дороги “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница Республики Казахстан“ составляет 171,4 км. Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими II, III и IV технической категории. Обслуживается данный участок ГУП “Поспелихинское ДСУ-8“ (км 0 - км 38), ГУП “Курьинское ДРСУ“ (км 38 - км 80,8), ГУП “Змеиногорское ДРСУ“ (км 80,8 - км 125,5), ГУП “Третьяковское ДРСУ“ (км 125,5 - граница Республики Казахстан).

Существующие ОДС сосредоточены у районных центров (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом отсутствуют обустроенные места для длительных стоянок автомобилей, кемпинги и мотели.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T-------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦1. ¦СТО ¦км 4 + 260, слева ¦в стадии ¦ ¦

¦ ¦(шиномонтаж, ¦ ¦строительства¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦2. ¦АЗС ¦км 4 + 940, справа ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+требованиями ¦

¦3. ¦АЗС ¦км 5 + 700, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦4. ¦Магазин ¦км 6 + 880, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦49,6 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦5. ¦АГЗС ¦км 7 + 300, справа ¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦6. ¦Магазин ¦км 7 + 705, справа ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦26,5 кв. м ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+-------------+нормативными ¦

¦7. ¦АЗС ¦км 8 + 525, слева ¦250 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦8. ¦Магазин ¦км 8 + 755, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦21 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦9. ¦АЗС ¦км 8 + 846, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦10.¦АЗС ¦км 26 + 761, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦11.¦Магазин ¦км 27 + 738, слева ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦3 кв. м ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦12.¦Магазин ¦км 27 + 926, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦3 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦13.¦Магазин ¦км 63 + 000, слева ¦площадь зала¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦8,5 кв. м ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦14.¦Магазин ¦км 63 + 150, справа ¦площадь зала¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦12 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦15.¦Магазин ¦км 64 + 800, справа ¦площадь зала¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦3 кв. м ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦16.¦АЗС ¦км 91 + 100, слева ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦17.¦АЗС ¦км 113 + 998, слева ¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоя“ка ¦ ¦на 5¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦18.¦АЗС ¦км 114 + 220, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦19.¦СТО (шиномонтаж,¦км 117 + 250, слева ¦2 места ¦реконструкция ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦объектов ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦20.¦СТО (шиномонтаж,¦км 117 + 400, справа¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦21.¦АЗС ¦км 117 + 471, справа¦375 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦22.¦АЗС ¦км 117 + 835, справа¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦23.¦АЗС ¦км 117 + 850, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦24.¦АЗС ¦км 141 + 700, справа¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦25.¦Магазин ¦км 141 + 701, справа¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦26.¦АЗС ¦км 141 + 900, слева ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦27.¦АЗС ¦км 142 + 200, слева ¦нет данных ¦приведение объектов¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦2 места ¦в соответствие с¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦28.¦АЗС ¦км 159 + 000, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+-------------+---------------------

Почти все объекты следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 6 + 000, ¦

¦ N2011 = 4058 авт./сут. (Nлег = 2058 шт.; Nгр = 1928 шт.; Nавтоб = 72 шт.) ¦

¦ N2015 = 4567 авт./сут. (Nлег = 2316 шт.; Nгр = 2170 шт.; Nавтоб = 81 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 20 ¦ 22 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 2/500 ¦ 138 ¦ 155 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 6 + 000 - км 25 + 000, ¦

¦ N2011 = 3121 авт./сут. (Nлег = 1582 шт.; Nгр = 1483 шт.; Nавтоб = 56 шт.) ¦

¦ N2015 = 3512 авт./сут. (Nлег = 1781 шт.; Nгр = 1669 шт.; Nавтоб = 63 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 2/10 ¦ 12 ¦ 15 ¦ 1/5 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 11 ¦ 14 ¦ - ¦ 1/14 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 49 ¦ 55 ¦ 1/8 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 2/500 ¦ 336 ¦ 378 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 25 + 000 - км 159 + 000, ¦

¦ N2011 = 1560 авт./сут. (Nлег = 792 шт.; Nгр = 733 шт.; Nавтоб = 36 шт.) ¦

¦ N2015 = 1756 авт./сут. (Nлег = 891 шт.; Nгр = 825 шт.; Nавтоб = 40 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 10/36 ¦ 33 ¦ 33 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 20 ¦ 22 ¦ ¦ 1/22 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 1/12 ¦ 156 ¦ 174 ¦ 1/8 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 7/2750 ¦ 1188 ¦ 1335 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 3 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 5/10 ¦ 2 ¦ 2,3¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 12 ¦ 15 ¦ - ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 16 ¦ 18 ¦ - ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 159 + 000 - км 171 + 400, ¦

¦ N2011 = 437 авт./сут. (Nлег = 259 шт.; Nгр = 154 шт.; Nавтоб = 24 шт.) ¦

¦ N2015 = 492 авт./сут. (Nлег = 291 шт.; Nгр = 174 шт.; Nавтоб = 27 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 0 ¦ 0 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 5 ¦ 6 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 1/250 ¦ 31 ¦ 35 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0/0 ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, расположенным за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;

построить один комплекс дорожного сервиса к 2011 г. и еще один - к 2015 г.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 0 + 000 - 26 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 26 + 000 - 55 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 55 + 500 - 85 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 83 + 500 - 113 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 113 + 000 - 142 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Поспелиха - Курья - Третьяково - граница

Республики Казахстан“, км 142 + 500 - 171 + 400

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар“

в границах Алтайского края

Протяженность автомобильной дороги “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар“ составляет 219,6 км (км 8 - км 203 и км 291,5 - км 316,1). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III технической категории. Обслуживаются данные участки ГУП “Алейское ДСУ-3“ (км 0 - км 58), ГУП “Мамонтовское ДРСУ“ (км 58 - км 101), ГУП “Романовское ДРСУ“ (км 101 - км 167,4), ГУП “Родинское ДРСУ“ (км 167,4 - км 228,4) и ГУП “Кулундинское ДРСУ“ (км 259 - км 316,1).

Существующие ОДС сосредоточены в основном у районных центров (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность не позволяет полностью удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов и станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров, общественном питании. Кроме того, отсутствуют места для длительных стоянок автомобилей.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T-------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 49 + 800, справа ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦2. ¦АЗС ¦км 81 + 600, слева ¦250 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦3. ¦АЗС ¦км 93 + 100, слева ¦625 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦4. ¦АГЗС ¦км 93 + 300, слева ¦200 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦5. ¦АЗС ¦км 93 + 800, слева ¦500 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦6. ¦Магазин-склад ¦км 94 + 300, слева ¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦7. ¦АЗС ¦км 94 + 400, слева ¦625 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦8. ¦АЗС ¦км 121 + 500, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж,¦ ¦1 место ¦нормативными ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦требованиями ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦20 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦9. ¦АЗС (АГЗС) ¦км 122 + 100, справа¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦10.¦Кафе “Визит“ ¦км 124 + 700, слева ¦6 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦11.¦АЗС N 42 ¦км 124 + 800, слева ¦750 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦12.¦Кафе “Горячие¦км 125 + 000, слева ¦15 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦закуски“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦13.¦АЗС ¦км 140 + 000, справа¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦14.¦Кафе “Привал“ ¦км 154 + 800, справа¦20 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+требованиями ¦

¦15.¦АЗС N 2 ¦км 155 + 300, справа¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦16.¦Кафе “Раздолье“ ¦км 202 + 200, слева ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 15¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦17.¦АЗС ¦км 202 + 300, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦18.¦Кафе “Павлуша“ ¦км 293 + 000, слева ¦20 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦19.¦СТО (шиномонтаж,¦км 294 + 200, справа¦1 место ¦приведение объектов¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 20¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦20.¦АЗС ¦км 295 + 850, справа¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦21.¦АЗС ¦км 296 + 800, справа¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦22.¦Кафе “Чинара“ ¦км 297 + 900, слева ¦40 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦23.¦АЗС ¦км 298 + 000, слева ¦375 заправок¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦24.¦Таможня ¦км 316 + 000 ¦ ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+-------------+---------------------

Большую часть объектов следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г., 2015 г. и с учетом строящихся объектов) приведена в таблице 2. Планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 8 + 000 - км 203 + 000, ¦

¦ N2011 = 3932 авт./сут. (Nлег = 3491 шт.; Nгр = 442 шт.; Nавтоб = 0 шт.) ¦

¦ N2015 = 4426 авт./сут. (Nлег = 3929 шт.; Nгр = 497 шт.; Nавтоб = 0 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 3/13 ¦ 90 ¦ 98 ¦ 5/50 ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 36 ¦ 42 ¦ 1/20 ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 4/61 ¦ 531 ¦ 600 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 9/3375 ¦ 3980 ¦ 4480 ¦ 2/500¦ 1/500 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 4 ¦ 4 ¦ 1/2 ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/1 ¦ 7,1¦ 8,0¦ 1/4 ¦ 1/3 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 30 ¦ 32 ¦ 1/20 ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 291 + 500 - км 316 + 000, ¦

¦ N2011 = 1403 авт./сут. (Nлег = 943 шт.; Nгр = 441 шт.; Nавтоб = 20 шт.) ¦

¦ N2015 = 1579 авт./сут. (Nлег = 1061 шт.; Nгр = 496 шт.; Nавтоб = 22 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 3/40 ¦ 24 ¦ 24 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 1/15 ¦ 1/17 ¦ 1/35 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/60 ¦ 124 ¦ 138 ¦ - ¦ 1/8 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 4/1500 ¦ 946 ¦ 1064 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1/2 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/1 ¦ 1,6¦ 1,8¦ - ¦ 1/1 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 8 ¦ 10 ¦ - ¦ - ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015- интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

предусмотреть строительство (реконструкцию) площадок для кратковременной остановки у пунктов питания;

осуществить реконструкцию отмеченных пунктов торговли с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;

построить четыре комплекса дорожного сервиса, включающих площадки для длительного отдыха, пункты питания, станции и пункты техобслуживания, АЗС, мотели.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 08 + 000 - 33 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 33 + 000 - 62 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 62 + 500 - 92 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 90 + 500 - 1“0 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 120 + 000 - 149 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 149 + 500 - 179 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 179 + 000 - 203 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алейск - Родино - Кулунда - Павлодар (в границах

Алтайского края)“, км 291 + 500 - 316 + 100

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Родино - Благовещенка“

Протяженность автомобильной дороги “Родино - Благовещенка“ составляет 49,3 км (категория III, IV). Дорога соединяет два районных центра - с. Родино и с. Благовещенка и обслуживается ГУП “Родинское ДРСУ“ (км 0 + 000 - км 25 + 800) и ГУП “Благовещенское ДРСУ“ (км 25 + 800 - км 49 + 300).

Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Но при этом полностью отсутствуют пункты общественного питания и обустроенные места для длительных стоянок автомобилей.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов сервиса

----T----------------T--------------------T-------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ объекта ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦1. ¦Магазин ¦км 1 + 500, справа ¦площадь зала¦нанесение разметки ¦

¦ ¦“Советский“ ¦ ¦75 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 - 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦2. ¦Магазин ¦км 1 + 550, справа ¦площадь зала ¦ ¦

¦ ¦“Агромаркет“ ¦ ¦20075 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5-7 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦3. ¦АЗС ¦км 2 + 100, справа ¦1000 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 15 - 20¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦4. ¦АЗС ¦км 2 + 200, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 15 - 20¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦5. ¦АЗС N 1 ¦км 43 + 684, справа ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦6. ¦АГЗС ¦км 44 + 300, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 - 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦7. ¦СТО ¦км 47 + 270, справа ¦2 поста ¦ ¦

¦ ¦“Лада-Сервис“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 - 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦8. ¦Магазин “Сель-¦км 47 + 270, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦хоззапчасти“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 - 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦9. ¦Шиномонтаж ¦км 47 + 470, слева ¦2 поста ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 - 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦10.¦АЗС N 3 ¦км 47 + 600, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+-------------+---------------------

Большую часть объектов следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 49 + 300, ¦

¦ N2011 = 1747 авт./сут. (Nлег = 1312 шт.; Nгр = 388 шт.; Nавтоб = 46 шт.) ¦

¦ N2015 = 1966 авт./сут. (Nлег = 1477 шт.; Nгр = 437 шт.; Nавтоб = 52 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 8/65 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ 1/5 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ 0 ¦ 11 ¦ 15 ¦ 1/15 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0 ¦ 71 ¦ 80 ¦ 1/12 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦4/2250; 1/250¦477/125¦537/125¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ 1/2 ¦ - ¦ 1/2 ¦ - ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/2 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ 0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ 0 ¦ - ¦ - ¦ - ¦ - ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, нанести необходимую дорожную разметку, благоустроить прилегающую территорию;

предусмотреть строительство к 2011 г. площадки-стоянки, пункта питания и пункта технического обслуживания (при условии размещения на прилегающей территории технической, санитарной зоны, зоны отдыха).

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Родино - Благовещенка“, км 0 + 000 - 28 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Родино - Благовещенка“, км 28 + 000 - 49 + 300

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Белоярск - Заринск“

Участок автомобильной дороги регионального значения “Белоярск - Заринск“ составляет 83 км. По техническим характеристикам дорога относится к III технической категории, обслуживается двумя ДСУ: ГУП “Новоалтайское ДСУ-7“ (км 0 + 700 - км 32 + 700) и ГУП “Заринское ДСУ-2“ (км 32 + 700 - км 83 + 700).

На данной дороге практически полностью отсутствуют ОДС (см. таблицу 1). Для формирования системы оказания комплексных услуг следует разработать генеральную схему размещения ОДС.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов сервиса

----T----------------T------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 3 + 100, слева ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

L---+----------------+------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 700 - км 83 + 700, ¦

¦ N2011 = 2842 авт./сут. (Nлег = 1405 шт.; Nгр = 1259 шт.; Nавтоб = 178 шт.) ¦

¦ N2015 = 3261 авт./сут. (Nлег = 1581 шт.; Nгр = 1480 шт.; Naвтоб = 200 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0 ¦ 20 ¦ 22 ¦ 2/20 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ 0 ¦ 11 ¦ 13 ¦ ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0 ¦ 234 ¦ 300 ¦ 2/32 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦1/375 0/0 ¦ 1370 ¦ 1542 ¦ 2/750 ¦ 1/500 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ ¦ ¦ 1/2 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ - ¦ - ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, установить недостающие дорожные знаки, нанести необходимую дорожную разметку, благоустроить прилегающую территорию;

предусмотреть строительство трех комплексов обслуживания, включающих 2 площадки отдыха, АЗС и пункты техобслуживания, а также площадку для длительной стоянки.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Белоярск - Заринск“, км 0 + 700 - 27 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Белоярск - Заринск“, км 27 + 000 - 56 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Белоярск - Заринск“, км 56 + 500 - 83 + 700

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“

Протяженность автомобильной дороги “Барнаул - Камень-на-Оби - граница Новосибирской области“ составляет 215,4 км (км 13,6 - км 192,2 и км 201 - км 237,8). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими I, III и IV технической категории. Обслуживаются данные участки дороги ГУП “Барнаульское ДСУ-4“ (км 11,6 - км 24,9), ГУП “Павловское ДРСУ“ (км 24,9 - км 72,5), ГУП “Шелаболихинское ДРСУ“ (км 72,5 - км 135,5), ГУП “Каменское ДРСУ“ (км 135,5 - км 194,8) и ГУП “Крутихинское ДРСУ“ (км 203,7 - км 237,9).

Существующие ОДС сосредоточены у районных центров (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов и станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров. Однако недостаточно пунктов питания, мест для длительных стоянок автомобилей, кемпингов и мотелей.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T-------------T-------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ объекта ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 17 + 500, слева ¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+требованиями ¦

¦2. ¦АЗС ¦км 20 + 960, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦3. ¦Пункт питания ¦км 21 + 700, слева ¦25 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦4. ¦АЗС ¦км 21 + 750, справа ¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+требованиями ¦

¦5. ¦АЗС ¦км 22 + 020, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦6. ¦АЗС ¦км 28 + 700, справа ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦7. ¦Магазин ¦км 28 + 800, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦20 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦50 мест ¦ ¦

¦ ¦Мотель ¦ ¦128 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦4 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 30¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦8. ¦Магазин ¦км 36 + 950, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦9. ¦Пункт питания ¦км 47 + 400, справа ¦8 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦10.¦АЗС ¦км 52 + 300, справа ¦500 заправок¦приведение объекта¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦11.¦Автостоянка ¦км 52 + 800, справа ¦на 5¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦12.¦АЗС ¦км 53 + 380, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+требованиями ¦

¦13.¦Магазин ¦км 53 + 500, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦145 кв. м ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦20 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦14.¦Магазин ¦км 56 + 600, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦20 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦15.¦АЗС ¦км 59 + 900, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦16.¦Магазин ¦км 62 + 700, слева ¦нет данных ¦реконструкция ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦40 мест ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦17.¦АГЗС ¦км 62 + 800, слева ¦55 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦18.¦Магазин ¦км 62 + 900, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦24,5 кв. м ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦3 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦19.¦Кафе ¦км 63 + 240, слева ¦20 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10 мест ¦в соответствие с¦

¦ ¦АЗС ¦ ¦375 заправок¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦20.¦Кафе ¦км 63 + 250, справа ¦25 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦21.¦АЗС ¦км 79 + 350, справа ¦750 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦22.¦СТО ¦км 88 + 380, справа ¦2 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

¦ ¦АЗС ¦ ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦23.¦АЗС ¦км 101 + 475, справа¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦24.¦Магазин ¦км 134 + 330, слева ¦нет данных ¦приведение объектов¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦25.¦АЗС ¦км 142 + 000, справа¦375 заправок¦приведение объекта¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦26.¦АЗС ¦км 158 + 000, слева ¦500 заправок¦нанесение разметки ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Кафе ¦ ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦СТО ¦ ¦3 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦27.¦АЗС ¦км 218 + 940, справа¦500 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦28.¦АЗС ¦км 221 + 550, справа¦500 заправок¦приведение объекта¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦29.¦АЗС ¦км 221 + 650, слева ¦в стадии¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦30.¦СТО (шиномонтаж,¦км 221 + 650, справа¦3 места ¦нанесение разметки¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦и установка¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦дорожных знаков ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦31.¦Пункт питания ¦км 221 + 670, справа¦на 4 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+-------------------+

¦32.¦Пункт питания ¦км 221 + 700, справа¦10 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦33.¦Пункт питания ¦км 232 + 450, справа¦30 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+-------------+--------------------

Почти все ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 и 2015 гг.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 13 + 600 - км 53 + 600, ¦

¦ N2011 = 9988 авт./сут. (Nлег = 6915 шт.; Nгр = 2719 шт.; Nавтоб = 355 шт.) ¦

¦ N2015 = 11242 авт./сут. (Nлег = 7783 шт.; Nгр = 3060 шт.; Nавтоб = 399 шт.)¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 3/45 ¦ 60 ¦ 72 ¦ 1/15 ¦ 1/12 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 42 ¦ 45 ¦“ 1/20 ¦ 1/25 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/33 ¦ 375 ¦ 420 ¦ 1/12 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 7/3125 ¦ 2232 ¦ 2514 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 4 ¦ 5 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 4/10 ¦ 3,9¦ 4,3¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 21 ¦ 25 ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 39 ¦ 44 ¦ - ¦ 1/40 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 53 + 600 - км 212 + 600, ¦

¦ N2011 = 3932 авт./сут. (Nлег = 2557 шт.; Nгр = 1177 шт.; Nавтоб = 198 шт.) ¦

¦ N2015 = 4426 авт./сут. (Nлег = 2878 шт.; Nгр = 1324 шт.; Nавтоб = 223 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 9/62 ¦ 88 ¦ 99 ¦ 2/26 ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 32 ¦ 35 ¦ 1/20 ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ ¦ 640 ¦ 720 ¦ 2/32 ¦ 1/8 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦6/2750 1/55 ¦ 3524 ¦ 3968 ¦ 1/500 ¦ 1/500 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 4 ¦ 4 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 5/12 ¦ 6 ¦ 6,8¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 3 ¦ 4 ¦ - ¦ 1/30 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 19 ¦ 23 ¦ ¦ 1/30 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 212 + 600 - км 237 + 800, ¦

¦ N2011 = 1560 авт./сут. (Nлег = 721 шт.; Nгр = 772 шт.; Nавтоб = 67 шт.) ¦

¦ N2015 = 1756 авт./сут. (Nлег = 812 шт.; Nгр = 869 шт.; Nавтоб = 76 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 3/16 ¦ 11 ¦ 13 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 3/44 ¦ 33 ¦ 38 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 2/1000 ¦ 226 ¦ 254 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/3 ¦ 0,4¦ 0,4¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

построить к 2011 г. три комплекса обслуживания и к 2015 г. - два, включающих площадки для длительного отдыха, пункты питания, АЗС, станции техобслуживания, кемпинги и мотели.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 13 + 600 - 40 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 40 + 000 - 69 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 69 + 500 - 99 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 99 + 000 - 128 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 127 + 500 - 157 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 157 + 000 - 186 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 184 + 000 - 220 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Барнаул - Камень-на-Оби - граница

Новосибирской области“, км 220 + 000 - 237 + 800

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Павловск - Ребриха - Буканское“

Протяженность автомобильной дороги “Павловск - Ребриха - Буканское“ составляет 103,3 км. Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данная дорога ГУП “Павловское ДРСУ“ (км 0 - км 25,6), ГУП “Ребрихинское ДРСУ“ (км 25,6 - км 80,6), ГУП “Мамонтовское ДРСУ“ (км 80,6 - км 103,3).

Существующие ОДС сосредоточены в районных центрах и около них (см. таблицу 1). В настоящее время их мощность не позволяет полностью удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров и питании. Обустроенные места для длительных стоянок транспортных средств отсутствуют.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 17 + 900, слева ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦2. ¦Кафе “Рассвет“ ¦км 49 + 560, слева ¦14 мест ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦АЗС “Октан“ ¦км 49 + 568, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦4. ¦АЗС ¦км 49 + 655, слева ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 49 + 660, слева ¦4 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦6. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 49 + 780, слева ¦1 место ¦приведение объекта в¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦7. ¦Кафе “Березка“ ¦км 49 + 810, слева ¦24 места ¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦объектов ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦8. ¦АЗС ¦км 50 + 350, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦АЗС ¦км 50 + 400, справа ¦нет данных ¦в стадии ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦реконструкции ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦Кафе ¦км 50 + 470, справа ¦44 места ¦нанесение разметки ¦

¦ ¦“Фортуна“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

¦ ¦СТО (шиномонтаж)¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦11.¦АГЗС ¦км 50 + 980, слева ¦125 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 52 + 000, ¦

¦ N2011 = 3807 авт./сут. (Nлег = 2290 шт.; Nгр = 1318 шт.; Nавтоб = 199 шт.) ¦

¦ N2015 = 4285 авт./сут. (Nлег = 2577 шт.; Nгр = 1484 шт.; Nавтоб = 224 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 1/5 ¦ 24 ¦ 36 ¦ 2/10 ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 15 ¦ 18 ¦ - ¦ 1/18 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/68 ¦ 206 ¦ 231 ¦ - ¦ 1/12 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦4/1625; 1/125¦ 1123 ¦ 1264 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 3/7 ¦ 1,9¦ 2,0¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 52 + 000 - км 103 + 300, ¦

¦ N2011 = 2997 авт./сут. (Nлег = 2008 шт.; Nгр = 845 шт.; Nавтоб = 144 шт.) ¦

¦ N2015 = 3373 авт./сут. (Nлег = 2260 шт.; Nгр = 951 шт.; Nавтоб = 162 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 0/0 ¦ 24 ¦ 24 ¦ 2/20 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 14 ¦ 16 ¦ - ¦ 1/16 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 0/0 ¦ 144 ¦ 176 ¦ 2/20 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 0/0 ¦ 865 ¦ 973 ¦ 2/700 ¦ 1/250 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ 1/2 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1,4¦ 1,5¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 17 ¦ 20 ¦ - ¦ 1/20 ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015- интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

осуществить реконструкцию отмеченных ОДС с целью приведения их технических параметров в соответствие с требуемыми;

построить к 2011 г. два комплекса обслуживания и к 2015 г. - еще два, включающих пункты питания, площадки для отдыха, АЗС. Построить новые ОДС, расположить их с учетом уже существующих.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Павловск - Ребриха - Буканское“,

км 00 + 000 - 25 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Павловск - Ребриха - Буканское“,

км 25 + 000 - 54 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Павловск - Ребриха - Буканское“,

км 54 + 500 - 83 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Павловск - Ребриха - Буканское“,

км 83 + 000 - 103 + 300

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Крутиха - Панкрушиха -

Хабары - Славгород“

Протяженность автомобильной дороги “Крутиха - Панкрушиха - Хабары - Славгород“ составляет 214,8 км. Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данная дорога ГУП “Крутихинское ДРСУ“ (км 0 - км 33,6), ГУП “Панкрушихинское ДРСУ“ (км 33,6 - км 87), ГУП “Хабарское ДРСУ“ (км 87 - км 143), ГУП “Немецкое ДРСУ“ (км 143 - км 203,1) и ГУП “Славгородское ДРСУ“ (км 203,1 - км 214,8).

Существующие ОДС приведены в таблице 1. В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей, услугах пунктов и станций техобслуживания, приобретении сопутствующих товаров, питании. Недостатком существующей системы дорожного сервиса является отсутствие мест для длительных стоянок автомобилей и отдыха проезжающих.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T-------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 0 + 070, справа ¦500 заправок¦приведение объектов ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

¦ ¦Кафе “Транзит“ ¦ ¦35 мест ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦2. ¦АЗС ¦км 0 + 070, слева ¦500 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦3. ¦Кафе “Трактир“ ¦км 49 + 050, слева ¦28 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦4. ¦Столовая ¦км 52 + 260, слева ¦24 места ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦5. ¦Закусочная ¦км 57 + 070, слева ¦7 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦“Транзит“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 2¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦6. ¦АЗС ¦км 57 + 100, справа ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦7. ¦Пункт ¦км 57 + 200, справа ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦медицинской ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦помощи ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦8. ¦Кафе “Ника“ ¦км 58 + 800, слева ¦24 места ¦приведение объектов¦

¦ ¦Гостиница ¦ ¦9 мест ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦9. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 58 + 800, справа ¦3 места ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦10.¦АЗС-185 ¦км 60 + 750, справа ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦11.¦АЗС “АвтоБар“ ¦км 61 + 900, справа ¦250 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦12.¦АЗС ¦км 61 + 950, справа ¦в стадии¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦строительства¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦13.¦Пункт питания ¦км 117 + 100, справа¦15 мест ¦реконструкция ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦14.¦Пункт ¦км 118 + 500, справа¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦медицинской ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦помощи ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦15.¦АЗС ¦км 123 + 385, слева ¦370 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

¦ ¦Шиномонтаж ¦ ¦2 места ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦16.¦Магазин ¦км 121 + 865, слева ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦“Пингвин“ ¦ ¦34 кв. м ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+-------------+нормативными ¦

¦17.¦АЗС ¦км 122 + 528, справа¦375 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦18.¦АЗС ¦км 125 + 543, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦19.¦АГЗС “Сатурн“ ¦км 159 + 700, слева ¦55 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦20.¦АЗС ¦км 161 + 610, справа¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦21.¦АЗС “222“ ¦км 179 + 600, слева ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦22.¦СТО (шиномонтаж)¦км 180 + 150, слева ¦2 места ¦приведение объектов¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦15 мест ¦в соответствие с¦

¦ ¦“Агромаркет“ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦Пункт ¦ ¦нет данных ¦требованиями ¦

¦ ¦медицинской ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦помощи ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦23.¦АЗС “Радуга“ ¦км 180 + 200, слева ¦750 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦24.¦АЗС ¦км 197 + 500, слева ¦250 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦25.¦Кафе “Лилия“ ¦км 210 + 462, слева ¦48 мест ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+ ¦

¦26.¦Кафе ¦км 210 + 834, слева ¦56 мест ¦ ¦

¦ ¦“У фонтана“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦27.¦Кафе “Чайхана“ ¦км 210 + 834, справа¦60 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦28.¦АЗС “Транссиб“ ¦км 211 + 528, справа¦500 заправок¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦в соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+-------------+--------------------+

¦29.¦Кафе “Мельница“ ¦км 210 + 724, слева ¦24 места ¦реконструкция ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 7¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+-------------+---------------------

Почти все объекты следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T------“----------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

“ьная дорога “Быканов Мост - Солоновка - Солонешное“ ¦

+---T----------------T--------------------T------------T--------------------+

¦1. ¦АЗС “Навигатор“ ¦км 6 + 920, справа ¦500 заправок¦перенос объекта ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦2. ¦Кафе ¦км 6 + 930, справа ¦20 мест ¦приведение объектов¦

¦ ¦“У Михалыча“ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦3. ¦АЗС “Ника“ ¦км 94 + 000, слева ¦250 заправок¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦АЗС “Роснефть“ ¦км 94 + 000, слева ¦150 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦Предприятие ¦км 94 + 500, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦40 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦6. ¦Предприятие ¦км 97 + 800, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦торговли ¦ ¦30 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ Автомобильная дорога “Подъезд к мосту через р. Ануй“ ¦

+---T----------------T--------------------T------------T--------------------+

¦1. ¦Магазин ¦км 1 + 550, слева ¦нет данных ¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦2. ¦Магазин ¦км 1 + 600, справа ¦площадь зала¦требованиями ¦

¦ ¦ ¦ ¦150 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦Магазин ¦км 1 + 900, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦54 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦СТО (шиномонтаж,¦км 1 + 900, слева ¦10 мест ¦ ¦

¦ ¦вулканизация) ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦5. ¦Магазин ¦км 1 + 927, справа ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦45 кв. м ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты дорожного сервиса и их

мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦ фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС +-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ на исходный ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

¦ ¦ ¦год, шт./мест¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 100 + 000, ¦

¦ N2011 = 1507 авт./сут. (Nлег = 992 шт.; Nгр = 499 шт.; Nавтоб = 16 шт.) ¦

¦ N2015 = 1696 авт./сут. (Nлег = 1117 шт.; Nгр = 561 шт. Nавтоб = 18 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ ¦ 24 ¦ 24 ¦ 1/15 ¦ 1/10 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ 17 ¦ 19 ¦ - ¦ 1/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 1/20 ¦ 106 ¦ 120 ¦ - ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 3/900 ¦ 838 ¦ 944 ¦ 1/250 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 1/10 ¦ 1,4¦ 1,6¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ 10 ¦ 12 ¦ ¦ 1/15 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ 6 ¦ 8 ¦ ¦ 1/10 ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, провести благоустройство прилегающей территории, установить недостающие дорожные знаки, нанести соответствующую вертикальную и горизонтальную разметку;

оборудовать существующие пункты питания, торговли, обслуживания транспорта площадками для кратковременной остановки автомобилей;

перенести и перестроить АЗС на участке км 6 + 920;

построить новые ОДС и расположить их с учетом уже существующих.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Быканов Мост - Солоновка - Солонешное“,

км 0 + 000 - 28 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Быканов Мост - Солоновка - Солонешное“,

км 28 + 000 - 57 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Быканов Мост - Солоновка - Солонешное“,

км 57 + 500 - 86 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Быканов Мост - Солоновка - Солонешное“,

км 86 + 000 - 100 + 000

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “(Барнаул - Рубцовск - граница

Республики Казахстан 337 км) - Горняк - Староалейское“

Протяженность автомобильной дороги “(Барнаул - Рубцовск - граница Республики Казахстан 337 км) - Горняк - Староалейское“ составляет 77,6 км (км 0 - км 77,6). Она является дорогой регионального значения с геометрическими параметрами, соответствующими III и IV технической категории. Обслуживается данная дорога ГУП “Локтевское ДРСУ“ (км 0 - км 69,65) и ГУП “Третьяковское ДРСУ“ (км 69,65 - км 77,65).

Существующие ОДС приведены в таблице 1. В настоящее время их мощность позволяет удовлетворить потребность проезжающих в топливе для автомобилей и питании. На дороге отсутствуют пункты технического обслуживания и ремонта автомобилей, магазины и обустроенные места для длительных и кратковременных стоянок автомобилей. Все ОДС требуют приведения в соответствие с нормативными требованиями.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦АЗС ¦км 11 + 000, слева ¦250 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦2. ¦АЗС ¦км 13 + 800, слева ¦375 заправок¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦3. ¦Кафе-закусочная ¦км 36 + 850, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦“Смак“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3 ¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦Кафетерий “Айва“¦км 36 + 900, слева ¦8 мест ¦ ¦

¦ ¦Магазин ¦ ¦нет данных ¦ ¦

¦ ¦“Автозапчасти“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 5¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Потребность в дополнительных объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС,+-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ шт./мест ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦ 6 ¦ 7 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 75 + 000, ¦

¦ N2011 = 1751 авт./сут. (Nлег = 1287 шт.; Nгр = 438 шт.; Nавтоб = 26 шт.) ¦

¦ N2015 = 1970 авт./сут. (Nлег = 1448 шт.; Nгр = 493 шт.; Nавтоб = 29 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 2/8 ¦ 26 ¦ 26 ¦ ¦ 1/5 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ ¦ ¦ ¦ 1/15 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 2/16 ¦ 98 ¦ 110 ¦ 1/8 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 2/625 ¦ 726 ¦ 816 ¦ ¦ 1/250 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ ¦1/2 ¦1/2 ¦ 1/2 ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ ¦ 1,3¦ 1,4¦ - ¦ 1/2 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания нормальных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

провести реконструкцию существующих ОДС;

предусмотреть к 2011 году строительство комплекса дорожного сервиса, состоящего из площадки-стоянки, кафе и пункта техобслуживания;

к 2015 году разместить на дороге комплекс дорожного сервиса, включающий АЗС и станции техобслуживания.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Горняк - Староалейское“,

км 00 + 000 - 27 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Горняк - Староалейское“,

км 27 + 000 - 56 + 500

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Горняк - Староалейское“,

км 56 + 500 - 75 + 000

Схема не приводится.

Автомобильная дорога “Алтайское - Ая - Нижнекаянча“

Протяженность автомобильной дороги IV технической категории “Алтайское - Ая - Нижнекаянча“ составляет 54 км. Дорога проходит в Алтайском районе, соединяя районный центр с. Алтайское с поселками Ая, Нижнекаянча, и обслуживается ГУП “Алтайское ДРСУ“.

Существующие ОДС сконцентрированы на одном участке дороги протяженностью около 5 км (см. таблицу 1). Такая плотность объектов, часто расположенных в непосредственной близости от проезжей части, противоречит правилам безопасности дорожного движения. Часть ОДС расположена с нарушением требований нормативных документов и подлежит сносу или реконструкции.

Общая мощность ОДС позволяет удовлетворить потребность проезжающих в приобретении топлива для автомобилей, сопутствующих товаров, в питании. Однако большая часть объектов не оборудована безопасными стоянками.

Таблица 1

Расположение

и мощность существующих объектов дорожного сервиса

----T----------------T--------------------T------------T--------------------¬

¦ N ¦ Наименование ¦ Местоположение ¦ Мощность ¦ Мероприятия по ¦

¦п/п¦ ОДС ¦ ¦ ¦ улучшению ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦ существующих ОДС ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦ 1 ¦ 2 ¦ 3 ¦ 4 ¦ 5 ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦1. ¦Зимний ¦км 35 + 099, слева ¦площадь ¦объект находится в¦

¦ ¦развлекательный ¦ ¦2000 кв. м ¦стадии строительства¦

¦ ¦комплекс ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦2. ¦Кафе “Арго“ ¦км 35 + 500, слева ¦72 места ¦приведение объектов¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦3. ¦Магазин ¦км 35 + 680, справа ¦площадь зала¦требованиями ¦

¦ ¦“Исток+“ ¦ ¦72 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦4. ¦Туристическая ¦км 36 + 900, слева ¦82 места ¦ ¦

¦ ¦гостиница ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦“Медвежий угол“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦нет данных ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦5. ¦Торговый ¦км 37 + 200, справа ¦площадь зала¦демонтаж объекта ¦

¦ ¦киоск ¦ ¦8 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦6. ¦Магазин ¦км 37 + 728, справа ¦площадь зала¦приведение объектов¦

¦ ¦“Подворье“ ¦ ¦43 кв. м ¦в соответствие с¦

+---+----------------+--------------------+------------+нормативными ¦

¦7. ¦Кафе ¦км 38 + 300, справа ¦32 места ¦требованиями ¦

¦ ¦“Кристалл“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦8. ¦Турбаза ¦км 38 + 750, справа ¦40 мест ¦ ¦

¦ ¦“Радужный бере㓦 ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦9. ¦Турбаза ¦км 38 + 750, слева ¦60 мест ¦перенос объекта ¦

¦ ¦“Калибри“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦10.¦Торговый киоск ¦км 39 + 000, слева ¦площадь зала¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦12 кв. м ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦11.¦Турстоянка ¦км 39 + 100, слева ¦нет данных ¦перенос объектов ¦

¦ ¦“Катунская“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦12.¦Кафе “Таджикская¦км 39 + 150, справа ¦32 места ¦ ¦

¦ ¦кухня“ ¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦13.¦Бар “Страус“ ¦км 39 + 150, слева ¦12 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦14.¦Кафе ¦км 39 + 180, слева ¦12 мест ¦перенос объекта ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦15.¦Турбаза “Стик- ¦км 39 + 250, слева ¦нет данных ¦приведение объекта в¦

¦ ¦Тревел“ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦16.¦АЗС “Катунь“ ¦км 39 + 366, справа ¦375 заправок¦реконструкция ¦

¦ ¦ ¦ ¦в сутки ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦17.¦Турбаза ¦км 39 + 600, справа ¦25 мест ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦18.¦Пункт питания ¦км 39 + 800, справа ¦12 мест ¦перенос объектов ¦

¦ ¦“Уйгурская ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦кухня“ ¦ ¦ ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 3¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобиля ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦19.¦Магазин-кафе ¦км 39 + 900, слева ¦нет данных ¦приведение объектов¦

¦ ¦“Дария“ ¦ ¦ ¦в соответствие с¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 10¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦требованиями ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦20.¦Магазин “Пивная¦км 40 + 200, слева ¦площадь зала¦ ¦

¦ ¦лавка“ ¦ ¦8 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦21.¦Кафе “Караван.¦км 40 + 458, слева ¦12 мест ¦ ¦

¦ ¦Восточная кухня“¦ ¦ ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+ ¦

¦22.¦Кафе “Рандеву“ ¦км 40 + 600, слева ¦70 мест ¦ ¦

¦ ¦Автостоянка ¦ ¦на 25¦ ¦

¦ ¦ ¦ ¦автомобилей ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦23.¦Магазин “Ермак“ ¦км 40 + 690, справа ¦площадь зала¦перенос объекта ¦

¦ ¦ ¦ ¦46 кв. м ¦ ¦

+---+----------------+--------------------+------------+--------------------+

¦24.¦Рынок ¦км 40 + 700 - км ¦ ¦приведение объекта в¦

¦ ¦ ¦40 + 870, справа ¦ ¦соответствие с¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦нормативными ¦

¦ ¦ ¦ ¦ ¦требованиями ¦

L---+----------------+--------------------+------------+---------------------

Основное количество ОДС следует привести в соответствие с нормативными требованиями за счет:

проведения ремонтных мероприятий или реконструкции, укрупнения объектов в комплексы дорожного сервиса;

проведения всех необходимых согласований с государственными учреждениями;

заключения договоров с обслуживающими организациями.

Потребность в недостающих объектах сервиса (исходя из перспективной интенсивности движения на 2011 г. и 2015 г.) приведена в таблице 2, а планируемое их размещение отражено в схеме расположения ОДС.

Таблица 2

Планируемые объекты

дорожного сервиса и их мощность к 2011 г. и 2015 г.

----T-----------------------T-------------T---------------T---------------------¬

¦ N ¦ Наименование ОДС ¦ Суммарная ¦ Расчетная ¦Требуемое количество ¦

¦п/п¦ ¦фактическая ¦ мощность ОДС ¦сооружений, шт./мест ¦

¦ ¦ ¦мощность ОДС,+-------T-------+----------T----------+

¦ ¦ ¦ шт./мест ¦2011 г.¦2015 г.¦ 2011 г. ¦ 2015 г. ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦ Участок км 0 + 000 - км 54 + 000, ¦

¦ N2011 = 927 авт./сут. (Nлег = 454 шт.; Nгр = 436 шт.; Nавтоб = 37 шт.) ¦

¦ N2015 = 1044 авт./сут. (Nлег = 512 шт.; Nгр = 491 шт.; Nавтоб = 42 шт.) ¦

+---T-----------------------T-------------T-------T-------T----------T----------+

¦1. ¦Автостоянки ¦ 10/38 ¦ 95 ¦ 106 ¦ 6/50 ¦ 2/20 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦2. ¦Места отдыха ¦ 0 ¦ 12 ¦ 15 ¦ 1/15 ¦ _ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦3. ¦Пункты питания ¦ 8/242 ¦ 42 ¦ 47 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦4. ¦АЗС (АГЗС) ¦ 1/375 ¦ 387 ¦ 435 ¦ - ¦ 1/125 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦5. ¦ПТО ¦ 0 ¦ ¦ ¦ 1/2 ¦ ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦6. ¦СТО ¦ 0 ¦ ¦ ¦ - ¦ 1/1 ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦7. ¦Кемпинги ¦ 5 ¦ 2 ¦ 2 ¦ - ¦ - ¦

+---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+----------+

¦8. ¦Мотели ¦ 2 ¦ 1 ¦ 1 ¦ - ¦ - ¦

L---+-----------------------+-------------+-------+-------+----------+-----------

Примечание:

АЗС - автозаправочная станция;

АГЗС - газовая автозаправочная станция;

СТО - станция технического обслуживания автомобилей;

ПТО - пункт технического обслуживания автомобилей;

N - интенсивность движения автомобилей в сутки;

N2011 - интенсивность движения в 2011 году;

N2015 - интенсивность движения в 2015 году;

Nлег - интенсивность движения легковых автомобилей;

Nгр - интенсивность движения грузовых автомобилей;

Nавтоб - интенсивность движения автобусов.

Согласно проведенному анализу обеспеченности дороги ОДС и результатам расчета потребности в них на перспективу (2011 г. и 2015 г.) для создания безопасных условий работы автотранспорта и обеспечения полноценного обслуживания проезжающих в ближайшее время следует:

обустроить переходно-скоростными полосами подъезды к ОДС, находящимся за пределами населенных пунктов, установить недостающие дорожные знаки, нанести необходимую дорожную разметку, благоустроить прилегающую территорию;

предусмотреть строительство (реконструкцию) площадок для кратковременной остановки у магазинов и пунктов питания, а также к 2011 г. построить площадки-стоянки для длительной остановки, с размещением на них технической, санитарной зоны, зон отдыха и приема пищи;

к 2015 г. построить новую АЗС, станцию техобслуживания и зону для отдыха и приема пищи;

удалить или перенести отдельные элементы ОДС, которые недопустимо близко расположены к проезжей части.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алтайское - Ая - Нижнекаянча“,

км 0 + 000 - 26 + 000

Схема не приводится.

Линейная схема

размещения объектов дорожного сервиса на автомобильной

дороге “Алтайское - Ая - Нижнекаянча“,

км 26 + 000 - 54 + 000

Схема не приводится.